※ 引述《new333 (...)》之銘言：
: 小弟今天經過花蓮新生橋的時候，被開了一張有點令人疑惑的沒兩段左轉罰單
: 以下是該路口的簡圖(看標線應該沒有理解錯誤吧?)，所以可以理解成這是T字路口吧?
: http://i.imgur.com/wpwPNIX.png
: 前段禁行標線與機慢車專用道
: http://i.imgur.com/U65uvNw.jpg
: 中半段禁行標線
: http://i.imgur.com/rld8CJC.jpg
: 後半段地上標線與燈號(不意外又沒機車路權變右轉專用)
: http://i.imgur.com/M6Yxq40.jpg
: http://i.imgur.com/Dngd30w.jpg
: ================================================================
: 我是從新生橋下橋要往左轉，剛好紅燈所以我在停止線前面的停等區
: 打了左轉方向燈之後，綠燈之後就跟著地上標線還有燈號左轉，
: (只有三種顯示：圓形紅燈、圓形紅燈+右轉箭頭綠燈、左右箭頭綠燈同時亮)
: 看了一下文末列的相關規則我理解是可以直接左轉，
: 且因為燈號與標線關係無法進行兩段式左轉的動作。
: 被攔下來的時候跟警察說設置互相矛盾誤導用路人，警察就一直跳針有兩段左轉
: 的牌子依法就要兩段，那個箭頭燈號是給汽車看的，我問他那機車要看哪個綠燈?
: 他又回去跳針了有兩段牌子依法就要兩段左轉。
: 查了網路新聞那個牌子是近幾年新設的
: 最後罰單上用的法條讓我更困惑了
: 《道路交通管理處罰條例》第48條第一項第二款：不依標誌、標線、號誌指示。
: 我找不到有哪個規定標誌>標線&號誌，如果有麻煩告知我，當作$600學到更多。
: 《道路交通安全規則》交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。
: 標誌與標線矛盾時要怎麼選擇?
: =====================================================================
: 以下是查到的相關規則，有漏掉還是引用錯誤麻煩告知
: 《道路交通安全規則》
: 第99條
: 機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，
: 應依第一百零二條及下列規定行駛：
: 《道路交通標誌標線號誌設置規則》
: 第65條
: 機慢車兩段左（右）轉標誌，用以告示左（右）轉大型重型機車以外
: 之機車或慢車駕駛人應遵照號誌指示，
: 在號誌顯示允許直行時先行駛至右（左）前方路口之左（右）轉待轉區等待
: 左（右）轉，俟該方向號誌顯示允許直行後，再行續駛，以兩段方式完成
: 左（右）轉。本標誌設於實施機慢車兩段左（右）轉路口附近顯明之處，並配合
: 劃設機慢車左（右）轉待轉區標線。
: 第176條
: 行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止
: 變換車道線使用。
: 用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
: 本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔
: 三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
: 第206條
: 二、箭頭綠燈
: (一) 箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛。
: (二) 在未設行人專用號誌之處，直行箭頭綠燈准許行人直行穿越道路。
更新一下進度，為何選在這麼晚才更新
主要是警察局花了3個月才回我一個讓我很無言的回覆
到底有沒有在看申訴人有疑惑的地方
申訴書
http://imgur.com/zNCjk4v
警察局回覆
http://imgur.com/3yJNwqR
我就對你號誌沒去做更動造成機車用路人困惑有疑慮
還回我沒依照號誌左轉，且各大報、地方報之新聞稿都寫那邊是T字路口
自己標誌、標線與燈號設計不良，T字路口就應該把對面小路給多時向
或是承認他是個十字路口改動標線、燈號，再來架設兩段式
而不是做半套就要誤導機車去遵守有問題的設置，然後警察抓爽爽
這次收到回覆函還順便翻到《道路交通標誌標線號誌設置規則》第230條
行車管制號誌使用左轉專用時相，除設有早開控制時相外，應配合佈設左
彎待轉區線。左轉箭頭綠燈與對向號誌之圓形綠燈或直行箭頭綠燈不得於
同一時相並亮。
就是同時亮才有問題，源頭不改善在那邊做半套，
真不知道當時是哪個專家指導的，機車在一般規定就是跟著汽車看指示
都要硬把機車當慢車看，下次更新應該就是裁決+行政訴訟了
只是希望觀光客不要在那邊被抓，或是能"真的"改善設計不良的問題