看到許多人的汰舊換新 都有所謂的現折 但每一間車廠可以限折的金額 不是早就透明化了
有時總看到許多車友的現折 都會比較多 又或者補助款好像是現拿的感覺
會這樣問是因為有個同事 前些日子報廢了一台光陽G4 但我覺得他的G4整理一下明明還很猛
講白一點 這車報廢的殘值 還沒有我最近報廢的小Dio高 所以是否可能有車行假借報廢名義
把狀況或年份不差的車 先收進來過戶或停牌 直接把補助款項現金給新購車車主的這種狀況
等於是賣車行為 但原車主不知情 以為是已經報廢 一些年紀稍長的長輩們 不無可能
或許不太懂流程的人 也不會多想 反正直接拿現金比較實際 車子責任權有卸除即可
而車行就好車留下 爛車直接標準流程報廢

我倒是有同事車行跟他說活動停了沒補助，用3000收他的舊車

認識的最貴XD

索取報廢單或監理站查詢 抓包就吃他豆腐

有專門的中古車行跟機車行配合

有可能阿 可能補助4000 實際給你3000 但是這價差就當做代辦費實際上你要領到補助金都要兩三個月起跳

如果有跟你要《機車的強制保險卡》 90%是過戶

至於收車來整理倒不太可能 報廢有補助的只有二行程現在誰還買中古二行程車？

昨天換新車 我朋友跟我說賣二手車商 直接拿現金 還多折700！不用等政府的匯款要三四個月

如果有開環保聯單機車就要拆掉了不可能還能過戶而且開立環保聯單之後都要驗引擎空殼合法廠商不可能不拆至於沒有看到環保聯單機車被過戶就另當別論了

其實車行要用最低4300收 老實講反而加分 車主也有好處可以先拿到錢 皆大歡喜

我是自己處理報廢再把資料給車行的，回收商真的有把車載走

政府公告的回收廠把你報廢的車收回去還要拆引好擎CASE跟車台號碼切下來做資料存查 所以才能開回收管制單給你

G4真的只剩報廢的價值而已 所以車行也沒必要這樣砸自己招牌 當然都自己跑就沒這個問題了

如果沒報廢 也不能說一定肥了車行原車主只是用最省時間的方式處理 不然也可自售原本車輛只是如果車子價格還不差就選擇報廢 那就是另一回事了車主如果願意多問幾間或者花時間自售 就不用擔心肥了車行以前還沒舊換新的時候 老爸的勁風也曾被車行用報廢價收去過一陣子變乘車行給客人的代步車 阿就老爸自己不多問幾間或者自售 當然會對那樣的車行不爽 但是車主自己也省了時間