接手一代勁戰滿一個多月了
先講結論:
買二手車，尤其一定里程以上，對於所謂的好騎好發請留"?"
因為很多老車熱車後就是好騎好發，放冷或者冬天就冷車難發會熄火
以及勁戰整理後真的很好騎
以下為流水帳...
10月底在板上入手一台03一代鵝
里程四萬三千多公里
車況:
目測全原廠，前後懸吊有更新過
車子可發可騎，起步小抖動，騎乘感覺像是勁風光一樣
低速放雙手，車還是直直往前走，感覺沒太大問題。
鎖頭有點問題，後行李箱不太好開，就直接辦過戶
整理過程:
先去平常保養的車行換機油齒輪油，看起來沒吃機油
車手有輕微歪，稍微橋一下就正了
因平常保養的車行不搞改裝，就直接殺去新竹比較大間的改裝店檢查車況
傳動拆開，不意外的爛光了，大概只剩下開閉盤堪用而已
想了一下，直接換改裝傳動整組，報價6300含皮帶
不過因為中間過程一些施工方式心理感受不是很舒服
所以後續就直接放棄新竹的店家，改看其他縣市
隔天發現這台車只要放了一天，就會變得很難發動，發起來也很容易熄火
只要車子熱起來就沒啥問題，懷疑引擎或者化油器怪怪的
上網爬文發現附近地區有所謂的工作室，就拿這台車去試試
工作室比較像是精品店，過來保養的大學生車子幾乎都是精品改
就只在那邊細部清洗化油器，更換煞車油
工作室的店長做事情感覺很認真，不過我跟這家店頻率也沒對上
不是很喜歡這種一直推銷精品改的態度
車熄火問題沒改善，但因為車只要熱過就好，這問題我也沒很在意
因為改裝傳動高轉，對於一代原廠CDI會掉轉速問題就會放大困擾
常常過彎準備補油時，拉轉拉不上去，連帶時速跟著掉...
後來聽版上n大建議，更換CDI，換完之後就好騎多了!
最後覺得都花了一萬多整理車了，冷車還會一直熄火，感覺很幹
就把整台車騎到台北，找店家直接留車整理
在這段過程中，有跟板上一個桃園鄉民開的店家用LINE討論怎麼弄車
線上互動過程其實蠻不錯的，但因為車子未來會放在基隆
所以選擇找汐止南港附近的店家對我會比較方便
原先預算大概是再花一萬五整理引擎、前叉(30改33)
結果店家說:這台車已經是33芯了，幹嘛要再改33
(前車主可能是雷殘後請車行換穩一點的，不曉得這叫做改33芯)
XO的.新竹兩家店都沒發現這是33芯前叉組，
都是看完直接報價30改33要幾張小朋友
原先1W3預算整修內容是:
整理缸頭配52.4凸頂、高凸、全新汽門、更換內鏈耗材
前叉封孔改彈簧、珠碗換新以及一些車上小東西耗材
後來因為壞朋友的慫恿，決定直接套59配原廠管(改裝管怕被檢舉)
就加3000換59缸組，結果組完發現啟動馬達打不動
(店家有事前告知此風險，不過我還是跟它拚了)
加3000換改裝啟動馬達套餐含加粗接地線
因為我不急著領車，請店家多試幾天
結果發現化油器因為天氣變化會不太穩
最後再花4K換CVK26
目前整台車組完算蠻好騎的，不過因為我喜歡去山上晃晃
發現中低轉爬個長上坡就會聞到以前全油門操KTR後會飄出的臭味...
店家說:原廠管不敷我的跑山散步使用，建議要換管了...
目前總共開銷，包含買車大概花了四萬五上下
會後悔嗎?因為一代蠻經典的，所以完全沒後悔
只後悔一開始沒直接用改裝靜音管為基礎下去做引擎QQ
以上是一代勁戰亂亂搞的簡單心得報告
※ 引述《autumnwind (唉~~)》之銘言：
: 改個標題，讓未來其他板友查詢方便...
: 話說新竹有沒有店家比較熟悉舊鵝的?
: 這幾天稍微探訪幾個店家
: 生意很好的，傳動組一組，年輕技師也沒試車就把我打發走人
: 安裝內容與廠牌也沒主動告知，是結帳時後問其他技師才知道我買了啥
: 不過珠重也不曉得，因為不是那技師配的，或許是因為套公式就這樣吧?
: (我主要是想知道車子是否有其他問題...)
: 今天去探訪另外一家開業一兩年的店家，
: 結果店主沒聽說過勁戰車系阻風門跳線問題，
: 說原廠設計有道理，不能自己亂跳線...
: 看起來應該是專門玩噴射鵝，所以老化油車沒啥碰過吧?!
: 目前已經感受到原廠CDI回油再補時候，有延遲感了...
: 昨天請車行清化油器時，發現原車主更換過化油器
: 現在車上裝的是有TPS的版本(無線組,無功能)
: 若要解決回油拉轉延遲的感覺
: 是更換副廠CDI即可?
: 還是要裝回正廠CDI(TPS)版本?
: 以及現在冷車不好發動,請問跟阻風門有機會相關嗎?
: 請板友能否推薦新竹是否有比較OK的店家或者技師?
: 不然真的只能去台北?QQ
: ※ 引述《autumnwind (唉~~)》之銘言：
: : 結果衝動入手了舊鵝，去車行檢查。
: : 傳動磨損嚴重，除了開閉盤外，前後組與皮帶都換，花了六千。
: : 三角台重鎖，工資六百。
: : 儀表時速指針過戶後才掛點，大概只能重新買表。
: : 鑰匙鎖頭組待換，請問板友這要多少?
: : 前叉若要整理，是建議換奔騰彈簧嗎？彈簧是要叫那種車款?G4?
: : 整理鵝真的拿錢來堆QQ