※ 引述《Justy (Justy)》之銘言：
: 前陣子把老家的2000年頂迅牽回來給老婆大人通勤使用，這台頂迅外觀
: 大致良好，過去家人從未惡操過，里程約11萬。 老家親戚說這台吃機油
: 要七百換油，我也不以為意，EV4老車常有的事。
: http://i.imgur.com/BCVUmER.jpg
: 回來以後車子牽去整理，後懸吊跟引擎吊架換新，傳動幾乎整套換新，
: 火星塞跟負壓管也換掉解決咳嗽熄火問題。 前叉卸下來換馬車彈簧重做。
: 說到這個卸下來才發現這組前叉是副場的，而且固定螺絲規格跟三角台不合。
: 而鄉下地方的機車店竟然索性就把兩隻前叉只插上沒鎖螺絲.....神扯。
: 回到正題，今天算算離上次整理換機油剛滿五百公里，自己提早來換個機油
: 順便看看吃多少機油吧。 機油一放......100cc!!
: 是的，500公里吃900cc機油 @口@ 這是不是太扯了啊?
還好啦
: 引擎冷車有點難發，不過有抓到技巧摧點油門的話一次就可以發起來。 排氣管
: 有明顯吃機油的味道，沒有噴青煙或白煙，化油器半年前在老家時換過。
: 引擎馬力似乎算正常，60~70km/h巡航仍然輕鬆(頂迅碼表比較不快樂，70km/h
: 差不多是家裡OZS150的快80km了)，測尾速也還有表速95左右。 引擎除了鳥仔聲
: 大了些以外沒什麼不正常的異音，其實行駛的聲音恐怕還比OZS150小聲些。
: 前陣子換新前後輪時也請師傅聽一下，師傅也不覺得引擎除了一點老舊的雜音
: 以外有什麼不正常的聲音。 然而....500km吃900cc絕對是哪裡爆炸了對吧=..=
: 外觀上整個引擎case上沾滿油漬，這點讓我很在意。 想請教大家這種狀況是否
: 是引擎油封漏了才是主要原因呢? 車子平常都停室內固定位置，地上並沒有油漬痕跡。
: 有建議該怎麼處理嗎? 卸引擎整個重做?
如果要長治久安，我的做法參考看看，引擎號碼4CW 開頭的迅光，換上SVMAX 的原廠
汽缸（要車一下不然塞不進曲軸箱），這顆氣缸有陶瓷層比較耐磨，活塞環跟迅光
一樣料號，也記得更新。汽缸部分這樣就夠強壯了。
缸頭基本上照規範走，檢查氣密、氣門油封、氣門導管，基本上也沒啥問題。
接著O環墊片類全部更新，可選用原廠或是去油封店配耐高溫的VITON產品。
這引擎在我整理後大概又騎了好幾年應該也好幾萬公里，只用過國光牌特優級跟
COSTCO 賣的MOBIL-1 0W40機油，最後還玩延長換油里程，就是不會吃機油。
後來是因為缸頭跟排氣管固定螺柱被拉出來才報廢掉。
（曲軸就看狀況了，既然沒異音倒也不用拆）
: 當然我知道很多人會說老EV4沒修的價值，不過可能的話還是希望能找個節省的
: 方式讓他繼續服役幾年。 一方面是除了引擎以外整車該整理的都已經整理過了，
: 另一方面是現在的車跨來跨去都沒他舒服，腳踏空間跟車身寬度，還有後座的
: 舒服程度也都沒他好....先感謝大家的意見!
: 希望用節省的方式讓他再活幾年，這樣也許可以說服老大換大羊....(搓手)
頂級迅光也不負它的名字，夠頂了。大車廂、三相發電、設計良好的頭燈，只差
沒有後雙避震以及更好的前碟煞。
不過老實說EV4很賭人品，上述那台很強壯，換過兩次車台引擎都沒事，但前一台
就多災多難了。如果有興趣的話，那顆SVMAX 氣缸跟缸頭可以送你。