聽老闆講化油器有問題，用修的就可以再用，
不必換新的，看大家講，拆開化油器要技術好，才不會修完問題多，
我的豪邁的現象是催油門會上氣不接下氣，
耗油特別快，偶而加油門很大時，鬆回油門時，還會放一聲炮
這樣的話化油器直接修理會比換新的划算喔?
老闆說要一天，是指清洗跟找問題嗎?
修完了就會跟新的一樣可以繼續用很久嗎?
修理要900塊跟換全新的，是不是換新的還比較觀念正確呢?
請懂的大大指教

修理～化油器很難壞

是可以單純修理化油器，我自己有過十臺車的化油器全自己用，有九臺只花清洗劑而已，另一臺化油器是連楊家也沒辦法才只好換引擎。

老闆也是說化油器不會壞，但我有聽沒懂，哈哈哈大概是指修理完不容易壞吧

自己拆，一罐化清劑100元搞定

聽起來好神喔，我從沒DIY過呢。

平常有在顧的比較好救，沒在顧的真的看運氣

化油器當然用修的就好大部分都是油嘴阻塞原則上一顆用到地球石油耗盡都沒問題

不過我這幾天剛好有台迪爵的真的就是沒辦法修要換新的所以還是蠻看運氣的

化油器內部某些東西壞掉確實可以找到零件更新但化油器又是一個很奇怪的東西 有時候不拆小事或是沒事動一髮牽全身整組壞光光

不一定 看化油器種類跟型號 有些是真的會故障大部分是清潔調整會好 少部分是真的就換新吧

不一定，有遇過混合比螺絲生鏽完全轉不動的GG

不要再說不會壞 機率小不代表不會壞好嗎……有些鍵盤DIY強者 散佈的訊息根本造成第一線修理者困擾

不會壞這個詞很籠統，化油器零件那麼多，找得到零件都嘛可以修理，就像ducati是不會壞的一樣XD

用不易壞來說會比較妥當 機率小而已

薄膜破就破了，副廠貴又不耐用，原廠老料也是會裂化不可能不會壞...混合比螺絲滑牙，爛牙，爆牙有人換白鐵螺絲舊十字不會拆在亂敲，氣室變型裂開反正狀況也是很多...XD要到完全不能用是不會，但剩80%的良率，拉轉會頓你也無法認定他是好的

是我也會直接叫客人換整顆吧，真的 有 夠 麻 煩

反正講是他們在講又不是他們擔屎

老實說 如果車齡10年以上沒什麼保養 能換新就換吧

如果換了小零件又沒多少錢 工資根本開不高 乾脆叫你換整顆比較實在 不然化油器基本上要修哪有什麼不可以 化油器也是會有問題就看好不好修而已

老實說 副廠的換一換 GY6很成熟了 也沒有TPS

這種零件還是不要副廠......，個人覺得