驗車的時候，師傅從排氣管側把手伸進大約是啟動馬達的位置，
另一手拿著有正負兩條線的燈泡。
說要看哪邊有問題，一邊呢喃著怎麼這麼難拔。
請問這是在??
再請問，師傅幫我調整混合比(應該是吧?拿個起子轉啊轉的)後驗過了。
請問那是把混合比調濃還是調稀?
因為回家的路途上，有點啵啵啵的，還沒到放屁的程度。

鄉民是神，應該知道你的車種二次回收吧

蹦！

sorry，我以為車構造都大同小異。車種是舊勁戰。

請他調回來

現在車行調這種東西都不需要試騎的嗎

調車時調驗排氣關試騎什麼鳥事

燈泡尬線，看量測處過電與否？

連電表都不會用 調混合比驗排氣也沒調回來這什麼車行==?

調混合比驗完調回去不就作弊..

拿燈炮從排氣管上方找線 是要試Q鈕有沒有過電

1.是看阻風門有沒過電 2.是調稀混合比都是很正常的做法 不用擔心只是測過電而已 有些師傅會懶得拿電表然後調稀測完 記得叫老闆調回來因為你的車況比較適合原來的混合比

有更簡單的撇步，但我不能教XD

樓上想說拔管嗎XD

就不用動混合比 怠速調高 驗完調回來 打完收工(挖鼻~而且驗起來 數據超讚 不會破0.5

我得到它了　下次不條混合比用待速試試 更好調　嘿嘿 3Q

原理就是吸更多空氣進去 所以怠速會掉 調高怠速讓驗的過程不會熄掉就好(調超過也沒關係不用很準)做法是從岐管那邊找任意一條負壓管 但油泵不能拉掉起碼都會有 ACV PCV EEC 油泵 這幾條會用三通接來接去看管的走向 怎麼接沒有一定 驗完怠速調回來(轉幾圈就退幾圈) 習慣是轉4個半圈 差不多 所以直接退四個半圈

說不能教結果不但教了還教得特別詳細是怎樣 XDDDDD

我跟你說 你不要跟別人說?

然後被抽查的抓到記點 罰一次好幾萬zzz

推18樓傲嬌…

18樓好可愛 哈哈哈哈哈哈

XD

來喔，環保局要查IP了