我推薦RV270 所以檔車派可左轉
推薦RV270有以下原因
維修方便
保養便宜(通250所有料件)
正常國產重機因為料件管制只能至特定維修點維修才方便
RV270沒有這些困擾
所以我列為通勤不二選擇
(不是競速 所以沒有什麼騎不快馬力不足 有這些問題不叫通勤 對吧?)
以下分析也只是針對所有我騎過的"國產"大羊後個人心得比較
以下分析的幾台
都是我真實騎過
目前手上RV270是我第十一台實際擁有過的車 也是第一台大重
所以我下定前其實思考非常久(2014年底入手)
試乘過的其他都是我朋友所購
我將國產黃牌粗分為三類
1.有前踏的
共兩台 蝦斗跟頂客300
好處前座可置物
缺點因為前踏無龍骨且軸距偏短
所以在快速道路上側風時相對不穩定
前後座較短沒有分離可享受安全氣囊
某些層面來說我會視為可上高架的一般型速可達
2.前座可斜踏的大羊
有 宏佳騰精英三百 光陽金吉邁300、400、500；都市350 三陽GTS300、MAXSYM400、
RV270
宏佳騰騎士三角其實不錯 可惜品質品管要賭人品
金吉邁300500同車架一起講
500已停產 300因為共用 起步重拖 騎士三角尚可 整體懸吊重心偏高 過彎時不甚舒爽
400傳動改良後 動力表現比500漂亮 懸吊也有改良 重心有在更壓低一點 但尚談不上舒適
都市350算光陽近年來被雷打到後的優秀作品
雖然排氣量只有350 但是動力不會輸400太多 懸吊表現騎士三角也終於臻至大成
若為光陽品牌愛好者 我只推這台
其他幾台我的評價請參考大師兄
三陽MAXSYM我只騎過400但有600同車架
一樣有起步重拖的問題
舒適性可列為國產之冠
但軸距過長轉彎不甚靈活
而且整體過重過胖稍嫌累贅
GTS300在動力跟靈巧度上成功在400跟270間取得平衡
可惜前座雖有斜踏
但對身高超過170以上男性仍略顯狹隘
RV270雖然是年代最久遠的一台
但當年是三陽邀請義大利設計師做的整體設計
所以在車架的騎士三角 過彎穩定度舒適度可說是目前國產黃牌中依然名列前茅(三陽目前
所有大羊都是依照這台義大利設計出的車架下去做小改)
唯一缺點就在動力
270真的非常先天不足
但是維修保養絕對便宜到讓你吐血
後避震依然良心原廠兩張(不含工)
其實我最早是想要買GTS 外型比RV帥氣且大燈是一起亮不是獨眼龍
但後來其實我十分慶幸我沒有買GTS 唯一的問題就是GTS對身高超過180以上者還是
略嫌不足 卡腳 椅墊在長途下因為靠背設計 ＿/￣紅色部分通常太斜會頂尾椎
而且靠背普遍不高大部分都是頂在屁蛋上緣 對有長途旅行需求的我來說就扣分了
3.不能斜踏
因為不能斜踏的車基本上絕對不推 所以我就不列名單
大羊不能斜踏根本無法享受長途巡航的舒適啊
既然不能斜踏還做成大羊簡直!@#$%^&*
而且不能斜踏除非身高170以下或者天生短腿
不然騎姿非常憋
絕對不是大羊應該帶給騎乘者的感受