作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2016-10-09 01:40:46機車是Z1 125，
原廠手冊建議機油號數10w-40
最近買了以下兩款機油:
Shell-Ultra Helix ECT C3 5w-30
Fuchs-Titan GT1 pro C3 5w-30
不知道這號數是否適合加在空冷速克達?
自己看HTHS>3.5就買了，
平常通勤都是來回共8公里，
另外每個月會從高雄市騎到台南市區一次。
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 01:46:00你可以試試 我個人不會用低於40的在空冷速可達上 尤其南部
作者: lucus5209 (lucus5209) 2016-10-09 01:46:00
現在還行，夏天不建議
作者:
LSZ0421 (台客)
2016-10-09 02:05:00認證等級都很高，非常適合使用
作者:
linyue (似是而非的答案)
2016-10-09 02:17:00Smax用Total mc3 5w30，一千公里失油約50-70，期間有一日平雙宜蘭北宜約兩百公里沒熱衰感，但氣冷車身旁沒朋友用過這番號，給你做個參考。
短程可以用 我5w30用了20罐了 夏天真的不好騎 長途也是但是冬天寒流 就會愛上5w30 騎起來非常順暢這個月才改用ip5w50 沒意外的話 不會改用稀的機油了我是用美孚5w30 我只能說 留給水冷車用吧
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-09 02:34:00
可以用 但是好不好用就看各人了 空冷油溫也不會高到哪去
2016-10-09 02:35:00
有些便宜舊配方的10W40 HTHS連3.5都沒有,時代在進步現在低號數做出高抗剪切能力與高保護性已經是趨勢可以放心使用沒問題,前提是大廠,而且沒買到假油
補充 我目前一天50~100公里 你8公里 5w30 絕對ok
作者:
diaogar (在沿海地帶放置消波塊)
2016-10-09 08:17:00騎起來很輕快，擔心過稀保護力不過就冬天使用
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-10-09 09:38:00隨便啦
作者:
mrher (Definite)
2016-10-09 09:40:00我是total 5w30感覺還不錯～超輕快的 震動也沒比較大
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2016-10-09 10:20:00感謝各位大大意見
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-09 10:39:00作者:
gtr8310 (小悍將大眼睛)
2016-10-09 10:42:00之前抓一箱Honda平輸黑瓶5w30汽機車共用,改缸單程20通勤很ok
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-09 10:43:00那張光陽的圖有表示適用機種，不少台，而三陽原廠機油有5w40。
樓上那個光陽的5W30，MANY專用油，貴又難用引擎聲音超大聲，又震又麻...外面換還350，有夠爛我騎了350公里，受不了換5w50，根本天堂地獄
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-09 12:05:00StarLeauge，請問你VJR改用5W50的品牌是原廠？道達爾？美孚？
作者:
gm95 (鵝鵝鵝鵝鵝鵝)
2016-10-09 12:16:00夏天跟騎長途引擎可能容易早衰..特"屎"機油XDD原廠油多賺一手當然貴又難用..
我是用這一支castrol edge 5w50，我有站內信給你VJR專用油外面換都350，我買車那才250，但還是貴
作者: bursty (一拜宗師) 2016-10-09 12:50:00
機油黏度的影響不只保護性，還有氣密性，這也是不建議機車用太小號數的原因
但many/vjr卻建議使用5w30，就覺得很特別
作者:
wookor (水天宮)
2016-10-09 13:47:00機油大廠頂級機油都往低番號發展，5W30保護力要是輸20w50的礦物油不是笑掉別人的大牙嗎？
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-09 14:14:00
汽車比機車還要長程怎麼不會早衰 號數跟早衰根本就沒有相關聯 還是又用屁股實測？
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-09 14:17:00作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-09 14:19:00汽車 幾乎都是水冷...
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-09 14:23:00有些自然進氣的汽油汽車都建議5w20或0w20了，而光陽機車某些車種都已經建議5w30了，如果機油黏度要用的比使用手冊建議還低，就要檢查有沒有吃機油，有吃就不要用了。
光陽原廠那個實在是不好用，用TOTAL5W30看看
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2016-10-09 15:30:00保護性跟黏度非正相關 耐久性方面其實前後數字差比較小的拉高VI用的黏度增進劑比例就低些 相對更耐久不過要用5W30的還是以國際大廠為主比較值得信賴
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2016-10-09 15:53:00大地瓜再來是考慮用高認證的5W30
是不是有"鬆配"不適合低黏度機油這說法，緊配比較適合？之前好像有看過類似文章
2016-10-09 16:14:00
應該很多人不知道5w40在越高溫下比10w40越黏
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2016-10-09 19:22:005W40跟10W40高溫黏度沒有絕對誰比較黏 不同公司不同配方結果就不一樣
作者: bursty (一拜宗師) 2016-10-09 20:50:00
樓上，其實通常10W40的高溫黏度會比5W40高些，同樣高溫黏度都是40號，10W40的黏度比較靠近上限值
同公司但不同產品線5W30高溫都可能比10W40還黏了你要比較5W30或10W40只有在同樣的產品線上才有比較價值
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-09 23:19:00
氣冷跟水冷哪有關係 主要是看油溫還有濾芯 一般氣冷連油溫100都不會達到 所以早衰的說法根本就不存在 只是有些機車用低號數的氣密不佳 所以要看會不會失機油 運轉順不順暢 不然10w40是普遍比較沒有問題的 我用過5w30有些牌子就會不順暢 有些就還好
作者:
zx3017 (okj)
2016-10-10 00:13:00會爆炸
作者:
acx (武)
2016-10-10 01:39:00RS用過HONDA 5W30礦物油引擎聲較大就普普,保護性我倒是不擔心
5w30的確讓引擎變大聲，變的比較清脆尖銳一點像many/VJR，引擎聲音本來就比較清脆那種，更明顯
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2016-10-10 03:37:00常操的還是挑HTHS高的吧 5W40有很多不錯的油 像某貿易商最近進了摩斯漢堡的油 那款用過幾乎都好評
作者: bursty (一拜宗師) 2016-10-10 12:26:00
lakers110你你說的是什麼機油？我只知道100度的時候，40號機油一定比30號的黏…
我看Mobil 1 美國官網 ESP綠瓶的5w30 在100度時就比銀瓶銀蓋的0w40還粘更正一下我看錯了應該還是0w40比較黏XD但好像差0.8而已Mobil 10W40 這號數還真的比較少見
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-10-12 04:22:00Mobil 1 0W40黏度幾乎到40號的低標了
作者:
dai26 (dai)
2016-10-12 13:16:00fuchs那隻規格到頂，我的柴油車也吃這支，機車沒問題
作者: bursty (一拜宗師) 2016-10-13 13:05:00
樓上資料看太少了，而且不同基礎油不該拿來一起比，10W40那款的基礎油頂多是半合成或含少量合成油的油款 你有空多找幾款世界大廠全合成機油的datasheet來看便知 不要為了答案找證據，應該藉證據找答案 另外說低溫黏度保護好的理由多是能減少啟動瞬間的引擎磨耗，但這對亞熱帶的台灣影響其實不大 且氣冷機車應考量氣密性 使用過低黏度的機油，若活塞環跟汽缸壁空隙過大，將導致吃機油問題 這些都是潤滑油的基本原理跟常識，只有先解決這些基本的問題之後，才能談保護性 而不是把HTHS的數據先拿出來講，說保護性有多好 只要氣密性出錯，再好的保護性也會打折扣 所以樓上有人說我散布錯誤觀念，我還想說，小朋友，你先多讀些資料再來這裡跟人屁好嗎…
作者:
IFRS2013 (IFRS2013)
2016-10-14 13:38:00不同基礎油不該拿來一起比?可是你說過：通常10W40的高溫黏度會比5W40高些，那請問有同基礎油同品牌但是黏度是10w40和5w40的機油嗎？