整趟旅程最重要的開端
大概是看到一位朋友在fb上打卡騎機車上武嶺的動態吧
從那之後就一直想要找個時間衝個一次
本來是預計在八月底的那個週末衝的
但是不巧剛好遇到颱風尾
全台灣的天氣都不太穩定，所以才挪到9/3這個週末
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
小弟的車是光陽125VJR，車齡相當年輕才一年多一點點
出發之前的例行檢查真的很重要
機油 輪胎 煞車 空濾等等想得到的都要去檢查一下
然後當天就和女朋友兩個人雙載浩浩蕩蕩的出發了～
（一定要感謝一下女朋友，忍著屁股變四塊的痛苦
然後一路陪我度過許多無聊的時光XD
但是真心覺得遇到美景的時候，身邊能有另一半可以分享
絕對是一件很幸福的事）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
扯遠了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
這次的路線大概是這樣
（第一天）
早上約莫九點從新店出發->110往三峽->在靈隱寺那邊轉北108
->白雞路接添福路然後回台7乙->台7北橫->台7甲（南山加油 武陵農場）
->梨山住宿（福忠彩虹)，到達的時候大概是下午四點
（第二天）
早上八點離開梨山->台8->合歡山隧道->台14甲->武嶺(大概中午前就到了)
沿著14甲下山->清境農場玩耍到下午三點->台14->埔里
->台21->台8->東勢台3吃晚餐（此時大概晚上六點）
台3一路向北～～～～～～～～～～～
最後三峽走110回新店，大概晚上10:30左右到家
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本來其實想要參考多數人的經驗
從新店直接走北宜到宜蘭然後再接台7甲
可是北宜之前騎過，北橫完全是個全新體驗
所以就決定走北橫了XD 想說時間應該也不會差太多
可是真的騎了才發現，北橫比想像中的好長好遠好彎
路和北宜比起來又很小條，相對不好走
建議大家還是走北宜比較順XD
台7甲的部分
在南山之前根本就是超級爽，一路上高麗菜田一堆
然後遠處山嵐環繞，然後路又好走
咻咻咻就走完了
然後南山建議大家務必要加油
過了南山加油站之後下一個加油站要到梨山才有
所以一定要補給
過了南山加油站，我們遇到了一場傾盆大雨
除此之外還有很大的霧
體感溫度瞬間變超低
騎起來實在很痛苦
好險到武陵農場之後雨勢變小
有時候還會有太陽稍微露出個臉
即使高度不斷上升，溫度甚至有回升的趨勢
我們在梨山選擇了福忠彩虹這間小飯店
個人是滿推薦的
兩個人一個晚上兩三千，還有附早餐，房間又很乾淨
當然附近還有很多間
餐廳郵局以及柑仔店
基本上什麼泡麵餅乾飲料冰淇淋都可以買得到～
飯店對面還有一間全台灣海拔最高的投注站XDD
============================
隔天離開梨山走台8
台8沿線有許多段在施工，上上下下的
有個工區路段甚至先下滑大概垂直高度兩公尺
然後再上升兩公尺
上升的部份因為是瞬間因為施工因素上升
所以雙載的VJR正式宣告撐不住
委屈女友下來用走的才突破這個奇怪的關卡XD
好險第二天的天氣還不錯
遠處的高山因為陽光顯得相當明媚
旅程也不至於因為下雨而感到惱人
出了合歡山隧道
正式在大禹嶺跟台14甲會合
接著就是連綿不斷的上坡
這段的坡度真的不是蓋的
不僅坡度完勝先前所遇過的所有上坡
還有不少的髮夾彎
最重要的是機車高山症，很明顯車子變得無力很多
我女友在這段上坡總共下來走了大概三四次吧XDD
不過真的要很小心
這裡雖然車子不多
但是路真的很窄，旁邊就是懸崖
一不小心後果就是不堪設想
到了武嶺之後，根本人就超級多
多數人選擇的路線都還是從埔里西進武嶺
不管是機車腳踏車汽車還是小巴士
想避開車潮的話，東進真的是比較好的選擇XD
只是路線不方便而且比較陡就是了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
下山基本上就是順順往下滑
我們很幸運沒有遇到什麼塞車
清境之前和之後都是
離開埔里之後因為想要避開市區的車潮
所以直接選擇比較繞的21山路接台8
其實這是臨時看地圖的選擇
後來看了許多心得文
好像走這條路線真的可以省下許多等紅燈的時間
（車友常推的136我們就沒去嘗試了～）
之後的台3夜騎就是一個字：爽
沿路幾乎沒有車
馬路幾乎都是四線道，一台機車根本可以騎兩個車道
然後速度幾乎都是掛在六七十
咻咻咻就過去了
當然一百多公里的路程還是很累人的
最後回到家也快要11點了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
真的很佩服能在三千多公尺蓋出這種公路的人們
而且據說這是在日據時期就建好的
在當時工具沒有現在這麼發達的情況下
一步一腳印的開鑿鋪路
強烈建議大家有興趣的都上去一次看看
不想要一天來回或者夜騎山路太多的
可以參考兩天一夜的行程
時間比較充裕而且也比較好掌控
謝謝大家