大家好
對於鍊條的問題，小弟煩惱許久，礙於預算問題暫時不考慮RK油封鍊，
小弟的車是KTR，平常是通勤居多，一般鍊好照顧，不需要太講究保養，
但是相較於油封鍊更容易鬆掉，而油封鍊雖然講究保養，但耐用度大大
勝於一般鍊。
想請問如果是這兩條相比，該選擇哪條比較優?
詢價結果是RK一般加重650/條不含工
原廠油封鍊大概是800左右
謝謝~

找我嗎 哼哼哼

800不太可能有油封鍊

選RK油封鍊，一般鏈很容易鬆要一直調

推rk油封鍊基本的兩千五上下含裝，久久才調鍊一次rk一條三萬km普通我約七八千km一條七八千就死目七成左右...

rk 無油封越野摩托車鏈條，一條1700 不含裝，耐用性接近普通rk 油封鏈

會保養的話原廠的很ok

一般加重，你跟車行的關係好一點，或者學自己調鏈條吧，通常一千就要調一次，間隙變化很快

油封鍊安靜很多 強度很高. 而且真的有o-ring之前傻傻不知道 用一般截鏈器 截鏈器弄爆掉 鏈條紋風不動

固定一萬公里換一條就好了, 鍊條不用什麼故啊, 再怎樣都還是會死目, 油封鍊則是不顧死更快.

加重之前就是沒什麼顧，騎到落鍊，還是轉彎時直接鎖死

用加重鍊就好，鏈條久了會磨損會掛，齒盤也是，一段時間可以都換新，常常上油保養就好

原廠油封就很夠用了，加重鍊就真的1、2000就要調了，沒工具or沒空的不用想了

推廣一下起步不要大補油 省油之餘鍊條壽命也比較長

油封鏈好好顧隨便就用幾萬公里，幾千公里才調整一次，不想顧鏈條，其實應該騎速可達

結果騎大改dio, 200公里斷皮帶

還好我騎原廠dio

車台跟殼是原廠

預算不夠就多存 換rk油封真的就不用再去擔心鏈條怎麼樣

油封鏈認真說雖然好用耐用 但不顧一樣不會太久 200s車主路過我本身是用did的 還行 預算不夠可考慮

同樣KTR，RK黃金油封目前使用四萬公里無死目，兩千公里左右煤油洗一次，感覺聲音大或下過雨不順就上油，我覺得是比一般鏈難顧，但C/P值還不錯啊XD

油封一條可以換4-5條加重的了 壽命也沒到5倍我都加重加減用 鏽太嚴重或太鬆就換掉這樣

原廠換下來就換RK油封，沒用過加重鏈，請問加重鏈壽命可以到多少？

換RK長期除下來價錢沒差，還可以超久才調一次鏈條，直接存錢換吧。我KTR上一條RK油封用六年以上，調鏈條次數不到八次(幾乎是換胎順便調)。

RK加重我自己用平均壽命兩萬下課，山路大概佔五成

這樣算下來我還是會選擇RK黃金油封XD用到現在沒主動去調過鏈條，也是換胎才會動到