我的車是14年的RS ZERO 因為常常走沒路燈的路段，
原廠35W的車燈形同虛設，HID要上魚眼不好復原，
所以選擇了可以直上的LED ,捏著買了一款號稱不打鳥的產品，在沒屋頂上名字跟漫威某個開R8的軍火商一樣。
用起來確實亮度提升，焦距對站在車前也確實不溢光，不會閃前車後照鏡。
但問題就出在這裡，我發現平常沒發動、或怠速，遠燈都是正常的(遠進一起亮)，但一前進(轉速提高)遠燈就會開始不定時閃爍(大概0.1~0.2秒)整個暗下來，
一分鐘大概10次左右，回去問店家說是發電亮不夠搶電，裝個強光線組就可以解決，但催油門不是發電量提升嗎..小弟我知識淺薄，望各位前輩指教

LED不是應該更省電嗎？

猜接頭接觸不良

絕對不是電量問題..35W的LED買起來應該要近或破千了

線路設計問題，led對電源變化敏感，直接從電瓶拉線的純直流就不會閃爍了

FT6用原廠鹵素，開大燈時按喇叭會燒聲。換成LED就正常了

你買到爛貨濾波沒有做好 還被騙錢多裝了組獨立線組

強光線組也沒幾百塊 麻煩的是拆車殼拉線

推2樓，否則7樓

店家唬爛

你有試過在車前較靠近車子的地方 左右兩側也不會溢光?

先說LED本來遠燈就是有跟沒有一樣

我裝過的LED燈 遠燈效果很不錯

jptt推文會吃文章我直接回在這裡，講結論 站很近一定會溢光，跟鹵素一樣這應該是先天的缺陷了，但大概一兩步距離就不會了，以RS0來說亮度我覺得提升很多，但照地板光型受限於先天小燈具跟原廠鹵素一樣悲劇，如果是勁戰裝更能發揮淺力。這裡有一點要澄清，這款LED因為有風扇在加上高亮度晶片所以遠進雙開吃電吃超凶，幾乎快達極限了，原廠鹵素燈泡開遠燈近燈滅應該是為了省電吧，所以LED優點不是省電，是同樣亮度下跟鹵素比起來溫度減低減少融燈具、反射面的機會(應該說這樣就不會融了)看完推文我可能在去加裝個強光線組，增加一下全車線組的壽命。順便看是不是真的是線組的問題之後會繼續來更新的至於遠燈就還可以但不到讓人驚艷

醒醒吧 裝獨立線組並不會延長什麼全車線組壽命你改裝的電器功率沒比原本大>>>沒必要你的車還新，接頭、電線包材還正常>>>>沒必要原車大燈的線路你不用，放在那邊接頭也是會氧化包覆的塑料也是會硬化，並不是說你不通電他就不會壞另外，不管你線是從電瓶拉還是從發電機來，引擎發動時通通都是並聯電路，不存在什麼純直流電

我的建議啦 站很近會溢光 建議遮一下 不然停紅綠燈對其他車蠻困擾的 亮度能夠你照明 站那麼近的溢光亮度一定不會暗到哪去尤其你這種大燈在龍頭的...影響更大

樓上 好謝謝我有研究過應該是不能從LED只能從燈具下手了，或者說停紅燈離遠一點...