台灣的車廠有沒有辦法像狗狗囉一樣
我的意思不是說要改成全電動的
而是能夠提升車輛的使用經驗
像是加個藍芽連線，弄個App自動記錄行車數據,分析當前油耗.......
這應該不難吧
反而是一直換湯不換藥
三五年改個車殼就有客人買單我也是醉了
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-08-23 03:54:00gogoro是吃相難看，用補助完的錢說比125好，納稅人錢都進你口袋
作者:
akira011 (akira)
2016-08-20 15:27:00價錢再加一兩萬，你看誰會買！
作者:
sai911 (輕輕的傷心是最後的貼心)
2016-08-20 15:35:00多一台行車電腦
作者:
agpc (...)
2016-08-20 15:40:00智慧改名漲價化
有賺頭也要有人買啊,看看正L,本質要顧好,而且車駕加上已經足夠買國產大羊了吧...
搞那些有的沒得,不如回到車子本質上做更新,萬年單缸cvt然後搭載一堆有的沒的電子功能我也是醉了
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-08-20 15:48:00我覺得有即時油耗就很好了
本質沒顧好...搞在多花招也是虛有其表!! 日本小羊就是最好的註解...穩定 可靠 省油!!
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-08-20 16:22:00可以啊，ggr原價好像十幾萬，你花的下去就會有車廠賣給你
即時油耗是什麼時候要看的?依台灣路況有時間看?汽車高速公路上還能喵一下,機車呢?多這加個5.6千你看有沒有人買
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-08-20 16:44:00你說的那些車廠幹麻自己弄，有心要這些的人自己就會弄周邊設備了，gogoro不也就是加一堆設備沒人買才推出廉價版的嗎? 車就是要回歸操控性的本質
作者: gone752 2016-08-20 16:45:00
Gogoro最棒了 你的重點就是這個
作者:
snowcoat (excess)
2016-08-20 16:46:00改回傳統吧 比較耐用...
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-08-20 16:46:00然後光陽最近有在做一台山寨TMAX名叫K50 比起其他車廠這樣算是有突破了...
重點是通勤用車便宜耐操就好,寧願他們把技術力發展大重
作者:
chockwang (kmtisshit)
2016-08-20 17:05:00隨便弄就會有人買車了 搞那麼多幹嘛
作者:
wuliou (wuliou)
2016-08-20 17:13:00不需要 給我便宜的買菜通勤車
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2016-08-20 17:16:00油桶 測速線夠準嗎
作者:
wateres (wateres)
2016-08-20 17:46:00現在不論汽車機車都是快樂表了如果台灣做的出市場區隔那你的想法是可行的
可有可無的東西一堆有啥用...車價少1萬可以加100次油一次油算1週好了，100個禮拜快2年省沒幾塊錢，多花的錢時間跟金錢回的來嗎
顧顧路就是賣潮的 根本不實用 沒看兩陽根本沒在屌他嗎？光陽真的是很扯
作者:
Juder (米腸)
2016-08-20 18:55:00構想不錯 但停在外面風吹雨淋 容易被偷 還是便宜通勤車好
作者:
losel 2016-08-20 19:19:00狗狗肉是賣能源的…
作者:
samyeah (Sam Yeah)
2016-08-20 20:11:00狗狗肉到底是哪裡得罪人 跑的跟125一樣快賣跟125同價 全電動暫時技術領先 哪裡錯
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-08-20 20:15:00
機車還是低價好上手比較重要
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-08-20 20:17:00GGR的點有比加油站多嗎？而且很多縣市還完全沒有，還要月租什麼的加一加可能跟油錢差不多可能還貴。結論：不實用
加一加更貴沒錯,還有天價的維修,跟125同價?你要不要把政府補助拿掉再比一次?本來有興趣,看到電價月租就縮了.貴
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2016-08-20 20:52:00汽油才多少錢 等到油稅合一後比較明顯
Tigra有即時油耗阿，還可以顯示故障代碼、引擎轉速(數字)、點火角度、電壓、還可以看胎壓
追求環保安靜 新東西 要錢不過我認同 XD基本上GGR就是給有錢也想騎的人騎真的要便宜 應該會去把產品設定在中華的電動車之類的三大廠好像也有出電動車~
作者:
aalittle (a little)
2016-08-20 22:25:00內建抓寶可夢
作者:
BJ0912 2016-08-20 22:28:00換殼就夠啦 你們消費者就愛這味
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2016-08-20 22:32:00因為機車只值5萬,新東西要加錢你看ggr在各大討論區的下場
能否走向智慧化不知道，但走向無腦化是一定的，因為廠商一直在想辦法愚弄消費者
作者:
june0204 (june0204)
2016-08-20 23:35:00學鹽董電子花車嗎?
車價變貴但是配備沒有什麼大幅度的進步 台灣的汽車跟機車廠商都是一個樣 真的是無奈
作者:
papa7788 (papaaa)
2016-08-20 23:46:00軍規機車 ibike 電競速克達 有機小綿羊
作者:
hidos (hidos)
2016-08-21 00:12:00要那堆酷炫功能去打電動比較快 車輛還是回歸到本質比較好搞那堆假鬼假怪的東西又不會讓車變好騎...
作者:
yuxiang (Vincent)
2016-08-21 00:22:00便宜東西弄一些，也變得不便宜，相對的就會提高車子價格，然後銷量就不好就不賣了
作者: Kewu (Kewu) 2016-08-21 00:24:00
推語音尋車XD意義不明的設計
換貼紙就能賺錢了，傻子才搞升級雖說狗肉的租電池還是下不了手，但車子還是所有電動車中最好的一分錢一分貨，快十萬的速克達有人想買單?
正想說Tigra 明明也有即時油耗 怎麼其他廠會作不到？短時間內其他廠的ECU能追上Tigra這顆 我看就是一大進步了吧…gogoro 要入手的話只能挑有補助款的這時機買 里程要用買的我還能接受 先不論維修部分 只要你評估過花在里程的買電費用 能夠明顯比你的油錢還划算的話 其實就有入手的價值了最便宜的月租299 包含100公里免費里程 超過每公里費用則是2.5元 乍看之下不便宜 但這有含免費保養(我問過是免工資) 不限電池交換次數&豁免電池遺失或損壞賠償總歸一句 這短時間內還是很難普及(電費 換點站等等) 但大方向上應該是對的 只要沒被玩殘的話…
氫能源才會是真正便宜又環保的方案,汽油車隨便騎都至少有1公里1元,GGR 1元只能0.3km,何況機車1000km才保養一次怎麼算都是一般機車省太多了...
作者:
ciswww (Farewell)
2016-08-21 01:38:00電價比油價省很多，算過就知道，gogoro的收費顯然不只電費gogoro的某些智慧裝置在汽油車不適用，但keyless可以學
電價還沒開放錢當然省,不用算,現在是GGR把這優勢弄掉了.
Tigra即時油耗超棒的好嗎，可以知道現在油門催得會不會太過頭，而且常注意即時油耗及油表也會對耗油量有幫助
作者:
kiga4ni (中痛好酸林)
2016-08-21 04:57:00要不要有acc 環景 倒車雷達
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-08-21 09:23:00國產車騎久了才發現省油耐操是最重要的，台灣廠商又沒出旅行車有這些功能幹嘛？還不如出個跟行車電腦整合的安全帽
狗肉最低月租才1元0.3km好嗎...你手機會用最低月租算嗎?而且299/100公里那個也是含保養清潔與上油費用的確實狗肉即使是最高月租扣保養也比油車稍貴,但不要亂說不過我也要回打狗肉一槍,目前狗肉的智慧功能還智障得很希望下一代狗肉,或是其他例如光陽等車廠能玩出些新花樣
就算最高月租也只趨近1KM/元還是輸油車啊,含保養?每個月連1000km都不到多付那費用幹嘛?就算讓你騎到1000km好了,依最高月租費來算要1399,油車油錢最多1000,換油200打死更不用比耗材報價了,只能在原廠換還比油車貴快2倍
5年前買的Tigra125就有即時油耗、電壓、海拔…等
我懂你的意思,不過說真的每月只跑100或需要跑到1000的人狗肉目前是沒有適合他們的月租沒錯,主要還是適合600左右
作者: riverjianrui (拔辣) 2016-08-21 11:06:00
政策問題
不過說真的油車有多便宜,我自己悍將125騎十幾年,實在也不覺得加油便宜到哪去,一天通勤30公里回來加油平均也是4~50元左右就出去了,現在騎狗肉說真的沒感覺差多少
我也悍將啊XD!再怎麼不省1公升也能跑35,依現在油價不到25算還是省啊,曾經我也想換狗肉,是看了他的計價跟車價比
應該地形跟油門習慣的油耗差異吧,會經過一些山坡 orz
較起來沒比油車省就算了,還貴,也不能四處跑因為要算里程看樓下分享的勁豪,那什麼鬼油耗,1元都可以跑2KM了
我的感覺是狗肉睿能還在攤一些初期成本,對現在資費不滿意可以觀望有沒有下一波的調降,我是舊車騎不動只能換了
2017年車沒降價還costdown,我舊車也要掛了才去比較啊XD
2017那個現在很多車主也搖頭,該批就要批,別讓睿能過太爽
而且還有重點是如果你是老闆對既有客戶你有可能幫他降價
不過買到新款的車主大致上就是少了USB得到新中柱,其他
嗎?更不用說電費自由化後很大可能還加價賣,還有,對新創
公司來說,雖可能性不大但是還是有可能倒閉,維修跟電能找
誰要?家裡就一台當年很夯的集品電視,價位貴,但沒人會修
既有客戶部分,我覺得市場自會找到出路,一位舊車主受夠了賣車,睿能就少賣一台新車,不是沒辦法搞它就像中華電信台灣大哥大,已經到手的客戶也不是可以隨便搞的,所以手機上網月租還是得回到市場機制,不是隨它玩的倒閉那個真的無解,沒信心真的別買的好
新車少賣我相信應該跟油車一樣車價根本賺不到什麼錢,而是賺保養跟零件費用,所以不管你們轉手給誰,還是要找他保養跟買能源啊,市場機制現在就他一個廠啊,CHT都過多久才有民間跟他競爭,我對他們不會沒信心啊,不然我怎麼會說很難倒XD,因為除非車主不騎不然就只能跟他保養跟買能源
舊車主賣車給新車主,除了少賣新車之外也是少了原本能增加的客戶啊,如果他們還要繼續擴點增加營運成本的話,舊車主的奇檬子還是要多少照顧一下啦,不過最近蠻多事情很磨車主耐性了,如果他們不思長進只想吃政府飯,跟政府一起打壓二行程打壓油車,那真的就是沒救了
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-08-21 15:16:00學汽車一樣用選配的不就好了