※ 引述《LieFang (冽芳)》之銘言：
: 原文恕刪
: 交通部回覆這個提案後，本魯也寫了email到高雄市政府交通局
: 主要是陳述交通部的回覆，看高雄市交通局會有什麼作為
: 今天收到回覆了…
: 親愛的市民您好：
: 有關您詢問本市『執行「車速分流」，取消「車種分流」』相關問題乙案，茲將本局辦理情形敬復如下：
: 設置禁行機車或開放機車直接左轉皆須綜合考量車流組成、車流量、道路幾何條件及民眾駕駛習慣等因素；目前本市之作法為單向二車道以下之配置，皆開放機車行駛，並可逕行左轉，如臺端有上開條件下卻禁行機車之路段，歡迎提供本局實際地點作為檢討之參考。
: 若為單向三車道（含）以上之配置，是否開放機車行駛內側快車道仍須綜合考量上開提及之因素，並須考量整體用路人之安全，由於高雄為重工業城市，大型車比重高，加上機車使用率偏高，以往事故件數亦較高，故有關臺端所建議事項，仍需綜合考量各因素後審慎評估選擇適當路段方可規劃實施。
: 另有關違規停車取締建議，將另函本府警察局卓處。
: 倘若還有其他寶貴意見，歡迎您與本局交通工程科承辦人莊筑貽（電話：2299825轉605）聯繫，本局同仁會竭誠為您服務。感謝 您對市政的關心並熱心提供建言。
:
: 敬祝您
: 身體健康、萬事如意
: 高雄市政府交通局局長 陳勁甫 敬上
: http://i.imgur.com/tt4NWDK.jpg
: http://i.imgur.com/JtiQghN.jpg
: 簡單來說
: 就是高雄不會跟進啦，真的是幸福城市
直接回文，歡迎拿這封打臉交通局
南北向:
成功、自強、文橫、林森、忠孝、復興、凱旋
東西向:
二聖、六合、八德、十全、同盟
以上都是單向一快+一慢車道 (無禁行機車)
但多數路口強制待轉的
光是中心就這麼多條了
其它地方更不用提了
全市絕對上百條