檔車現階段市場太小
1、路權
精美的兩段式左轉及禁行機車
難得出門想要帥一下，還得跟小黃、公車、右轉四輪你推我擠
2、路爛
台灣馬路就是垃圾，想帥是帥不起來的
3、天氣
沒塑膠殼的相對比較怕淋雨
就算不怕車淋雨，兩段式雨衣你也沒地方放
4、停車
車多擁擠，不好停車，養得美美der給人刮
5、空氣
車多擁擠，空氣差，騎沒幾天縫縫角落就一堆油汙灰塵
除非你慎選騎車時間地點，否則保養起來很麻煩
這點塑膠車也佔優勢
基於以上，大家買機車都以通勤為主
檔車在台灣唯一的出路，就是等台灣走上日本路線
路上機車數量減少到50% 以上、並且馬路路況有所改善
騎二輪吹風真正變成樂趣之一，而不是只是為了方便通勤考量的時候
檔車會有市場的
有生之年有可能嗎，嘻嘻
對了其實
如果一點屁用都沒有的保護關稅可以降低、國慘可以不要國慘。也是有機會的
二輪四輪都一樣，就一個關稅卡在那，國民所得又低
導致呈現一個國慘餵你吃屎你就只好吃屎的狀況
鬼島ㄏㄏ
※ 引述《h042462 (奶昔的奧義)》之銘言：
: 除了古早的nsr fzr之類的
: 然後比較近的勃起龍，起碼也算有仿賽的感覺，可是也停產了
: 到底為什麼不再出仿賽了啊？酷龍感覺也很多人買呀…應該不是因為沒市場吧？