Re: [問題] Tigra曲軸掛點 吃機油
作者: rex00125 (rex) 2016-07-04 22:55:10
※ 引述《rex00125 (rex)》之銘言：
: 大家好
: 小弟的地瓜125 曲軸掛點 (就是傳動那邊的曲軸會搖晃 導致有異音 很大聲)
: 這樣是曲軸壞掉嗎?
: 另外上次換機油800進450出 (這次記錯里程數騎1000初才去換變更嚴重了
: 之前測2次約600出
: 是想說都動到曲軸了 老闆說乾脆連汽門氣缸都整理
: 不然還要擔心吃機油的狀況
: 考慮到125cc的馬力遠遠不夠我用
: 那建議換150的汽缸嗎?
: 如以引擎部分更換為150設定 還要換哪些地方呢?
: 因為現在不知整修汽缸汽門和換150的相關設備價差多大
: 故還在考慮 怕150油耗太兇
: 125一桶油可騎約260KM 現在狀況差都210左右
: 整修汽門和汽缸價錢大約多少呢?
: 以上
: 謝謝大家
謎底揭曉
老闆說水冷引擎...零件又比一般氣冷還貴= =
換原廠150汽缸 汽門整修
汽門油封 汽缸墊片 機油 水箱精 isc調整 9000元
換新曲軸 7000 有問過原本的曲軸可加工但價差只差1000，怎麼差那麼少
很懷疑，但還是選擇換了新曲軸，本來想說差3000就送去加工
含工帶料16000
不曉得貴不貴，有沒有被黑，誰叫我要太操它呢
選擇水冷引擎..還是耐不住我的操"" 動力不會失望 但沒想到那麼快掛點..
也感謝上篇文章給予指導的網友@@
: 大家好
: 小弟的地瓜125 曲軸掛點 (就是傳動那邊的曲軸會搖晃 導致有異音 很大聲)
: 這樣是曲軸壞掉嗎?
: 另外上次換機油800進450出 (這次記錯里程數騎1000初才去換變更嚴重了
: 之前測2次約600出
: 是想說都動到曲軸了 老闆說乾脆連汽門氣缸都整理
: 不然還要擔心吃機油的狀況
: 考慮到125cc的馬力遠遠不夠我用
: 那建議換150的汽缸嗎?
: 如以引擎部分更換為150設定 還要換哪些地方呢?
: 因為現在不知整修汽缸汽門和換150的相關設備價差多大
: 故還在考慮 怕150油耗太兇
: 125一桶油可騎約260KM 現在狀況差都210左右
: 整修汽門和汽缸價錢大約多少呢?
: 以上
: 謝謝大家
謎底揭曉
老闆說水冷引擎...零件又比一般氣冷還貴= =
換原廠150汽缸 汽門整修
汽門油封 汽缸墊片 機油 水箱精 isc調整 9000元
換新曲軸 7000 有問過原本的曲軸可加工但價差只差1000，怎麼差那麼少
很懷疑，但還是選擇換了新曲軸，本來想說差3000就送去加工
含工帶料16000
不曉得貴不貴，有沒有被黑，誰叫我要太操它呢
選擇水冷引擎..還是耐不住我的操"" 動力不會失望 但沒想到那麼快掛點..
也感謝上篇文章給予指導的網友@@
作者: gtmmy (小明) 2016-07-04 22:56:00
一般氣冷車修汽缸+曲軸約一萬出 但還沒算缸頭的金額水冷+4V還會貴上一小截 個人覺得價位還OK 手路比較重要
作者: ThunderLion ( ) 2016-07-04 22:57:00
這台車2-3萬引擎大修的一堆 榨至極限的後果？
作者: AoWsL (AoWsL) 2016-07-04 23:00:00
後來的環保電腦，純市區通勤很難拉轉速極限了吧，8500以後很拖
作者: HD200S (這是什麼?!) 2016-07-04 23:01:00
換曲軸本來就是工在貴 當然加工只差1000塊而已
作者: leouni (雷歐優逆) 2016-07-04 23:07:00
掛曲軸很難吧... 我都是手癢自己換掉的
作者: AoWsL (AoWsL) 2016-07-04 23:11:00
" target="_blank" rel="nofollow">補一下2014/ab虎電腦A5M-426,，後來聽說新電腦尾速更沒力作者: erik8866 (.人.) 2016-07-04 23:21:00
有問老闆這次花一萬六可以騎多久嗎o.o
作者: dai26 (dai) 2016-07-04 23:36:00
真是不耐用的車
作者: rex00125 (rex) 2016-07-04 23:57:00
當下真想把這台處理掉 買2手ABS150
作者: bmw530li ( ) 2016-07-05 00:40:00
是說有沒有查為什麼曲軸會歪@@
作者: taiwanstrike (阿樹) 2016-07-05 02:49:00
氣冷150接近全時一拜也沒你這麼誇張…
作者: rex00125 (rex) 2016-07-05 07:47:00
曲軸會歪有辦法查?
作者: cando6 (艾大) 2016-07-05 11:03:00
同樣水冷還是Honda Lead125耐用，妥善率高
作者: henry135799 (傻逼300) 2016-07-05 11:21:00
感覺虎的引擎是不是很不耐操啊…
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man) 2016-07-05 11:40:00
我倒覺得很耐操，樓發文者動不動就是八千轉起跳的騎法，路況允許都是全油門一萬兩千轉在跑 然後地瓜又有十三點五匹的馬力，大馬力，高轉高速行駛，這種條件放到其他同級車上會更耐用嗎？ 我不認為
作者: eqc (嘎烏) 2016-07-05 14:07:00
原廠不可能萬二轉...TIGRA原廠高轉設定 8000UP其實算正常 只能說PGO看人品
作者: kmunatural (永遠忠誠) 2016-07-05 14:57:00
其實後輪馬力9.3ps而已 比Z1小一些
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man) 2016-07-05 16:11:00
輪馬力小一點那是傳動設計不夠好，以純引擎輸出的軸馬力來看z 1小了一馬半萬二轉在跑那是車主講的，單純以他的描述，我想不出什麼國產引擎在那種使用環境會更耐用
作者: rex00125 (rex) 2016-07-05 22:28:00
轉速破萬轉應該是下坡拉出來的又多換了一樣 曲軸附近的內鏈條 收1000 雖然只好小磨耗但還是換好了 老闆說6萬就差不多了 順便換一換不曉得大家有沒有試過下坡拉到那種後輪都抓不住的感覺
作者: bmw530li ( ) 2016-07-05 22:58:00
問一下原PO，所以你確定是看到萬二轉? 不是萬零二百轉?
作者: eqc (嘎烏) 2016-07-06 00:51:00
內鏈也要換?該不會機油有問題吧PGO會不會好的不學 學到義大利經典工藝XD
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man) 2016-07-06 01:23:00
內鏈本來就是消耗品
作者: eqc (嘎烏) 2016-07-06 01:31:00
我一直以為內鍊正常都可用8~9萬 等出聲音再換掉JBUBU好像比較少問題?
作者: AoWsL (AoWsL) 2016-07-06 06:44:00
下坡騎到哭辣或段差整車飛起來，就不用管輪胎抓不抓的住了了，拉多少很重要？拉到底也才加15，紅牌公升級街車一檔是90起跳有興趣了解的話，去考大重駕照吧…
作者: rex00125 (rex) 2016-07-06 10:06:00
拍謝，已有大重駕照幾年了
作者: yrt3168 (小士) 2016-07-06 11:30:00
太貴
作者: AoWsL (AoWsL) 2016-07-06 12:16:00
該升級了。
作者: xu3fu6xup6 (輪胎一枚) 2016-07-06 23:45:00
早期沒abs的年代 907 917ECU 超猛的 絕對跟Z1不同等級 蝦你說熄火？哎呀至少馬上能發起來啦雙載總重120kg都能辜輪了
作者: eqc (嘎烏) 2016-07-07 01:39:00
上面在說125吧...
作者: kimfatt (kimfatt) 2016-07-10 18:11:00
下坡也沒用吧，ECU鎖轉速不給你點火也沒辦法