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中市環中路二段、廣福路口上周六發生一起交通事故，一名騎機車的女騎士沿環中路欲左
轉廣福路，準備先停到對面的機車待轉區，被一輛右轉的廂型車撞到在地，所幸女騎士傷
勢並不嚴重，立即爬起來。令人意想不到的是，一起單純的小車禍，經路人將行車記錄器
畫面PO上網，竟掀起兩段式左轉存廢的網路論戰。
根據行車記錄器畫面，當時女騎士騎在外側車道，廂型車則在其左後方，同樣也是外側車
道，由於對面的待轉區已停滿機車，女騎士疑似為了順利停進前排待轉機車的後方，刻意
繞了一圈進待轉區，讓準備右轉的廂型車，誤認女騎士要右轉，因此才在右轉時撞上女騎
士。
不少網友看了影片，紛紛痛批「機車兩段式左轉是政府腦殘的設計」，認為兩段式左轉是
矛盾的政策：「機車待轉區靠近馬路，容易變成待撞區，路口空間較大，進入待轉區的機
車動線也會和右轉車動線交疊」，也有人認為：「為了能進入待轉區直直的排好，女騎士
這樣騎很正常，廢掉兩段式左轉才是正途！」
但也有網友支持兩段式左轉，並批評女騎士：「實在看不懂汽車錯在哪裡，如果每個人騎
車待轉都這樣繞半圈沿著斑馬線，我看天天醫院都爆滿」。
台中市警局交通大隊執法組長毛國匡表示，機車進行兩段式左轉前，最好不要行駛在外側
車道的最外側，應盡量行駛在外側車道的中間，過了路口中線後再轉進待轉區，以避免讓
後方汽車誤認自己要右轉，減交和右轉車輛交織的機會。
此外，如果待轉區已停滿機車，騎士仍應停在待轉區後方，或待轉區左側快車道前方的位
置，切勿停在待轉區前方，以免遭直行車輛撞上。
至於不少網友要求廢除兩段式左轉，毛國匡說，機車畢竟是肉包鐵，一但發生事故，騎士
傷亡機率高，兩段式左轉是為了讓汽、機車在左轉時分流，以免機車為了左轉變換車道，
遭直行車輛撞上，「兩段式左轉不能輕易廢除！」（鮮明／台中報導）