不知道騎RCK180的人對動力的想法如何
其實250空冷引擎體積跟150比沒有大多少
如果能沿用一般12吋的125or150車體
加強中速域的扭力 馬力和極速不用太高110-120就好 一定會非常好騎
可以很輕易的跟上汽車車流
ego250缺點就是水冷不易維護而且增加車重 其實馬力不需要那麼大
目前想到就是顧及耐用度可能會影響傳動體積
其他零件用好一點也不太會增加車子的整體尺寸
國內廠商有可能推出這種車子嗎

台廠在保護下 只要一直出小cc速客達 跟 黃牌同樣都盤在比進口便宜一點 就賺翻了日廠同樣也是偷料 但基本內裡不會那麼糟糕 最重要是不會吃自己人骨頭

我比較期待251cc小羊

251也不錯 有動力有路權

宏嘉騰，elite300就是啦～排氣才251cc，單缸水冷

elite車架還是大羊,而且他的動力都被車重吃掉了其實就是希望有原廠版的73缸啦

Vespa?

就偉士牌黃牌阿，小羊車體符合你的需求

不是有gdink 300

在市區的話應該沒有跟不上車流這種問題 不過符合原po要求的應該只有gts300了

GDink和GTS啊 根本150車型

gts300是蠻接近的,希望國產車能振作啊,gdink300軸距還是大羊尺寸吧.我125在市區如果要跟上車流有時候要全油門耶

我tigra125在高雄 如果全油門的話通常都會超過車流 不會只是跟上車流而已

我騎我家的老100就可以跟上了 125還好吧？

Ego250表示:

可不可能出最後還是看賣多少 賣不賣得掉

Duke390那重量…就覺得國慘車真的很慘

gy6 232cc , so sweet!

迪爵390的重量幾乎是同級距最輕了

Zero S (electorinc motorcycle) 54hp/4300rpm

跟上不是問題,但能輕鬆轉油門就能跟上更好！gy6 232←我說的就是這個啦duke真的是樂趣滿點的好車,不過市區騎檔煞有點重！

呃...馬力不要那麼大 那幹嘛去追求250cc...

Duke390是入門車阿，也沒多高階，國慘旗艦車還做不出來勒

不就瞎斗那種車型？只是他是300的

Gmax看骨架設計一直都還蠻期待修改成小羊的。

shadow300 應該就是你要的吧，勁戰格調，差不多250的引擎

SB300:

純推偉士牌

yamaha SR 400:

shadow軸距還是長得多且起中不強 看騎乘心得調性還是大羊

勁戰改缸

DUKE390是做成街車外觀的越野車啊..2016有滑離

Shadow 300啊