真的看不下去來回個文
在台灣有一個政策叫做車種分流
法規上機車屬於汽車，可是卻被當作慢車管理
因為這樣久了，加上新聞媒體影響，變成汽車Up 機車down，還有一個大型重型機車在中間
結果變成開車的以為自己最大，很多機車以為自己要靠右
但這是錯誤的，汽車機車要互相禮讓和尊重，大家都是平等的
每次都會看到有人說重車當自己是速克達還是機車
大型重型機車也有速克達阿，Tmax台灣賣很好呀，黃牌開放路權後，兩陽出了很多黃牌羊
大型重型機車也是機車，為什麼要放棄機動性高的優勢，要跟汽車排隊？
但是台灣車道分割的概念，似乎只存在白牌機車跟汽車，但紅黃牌似乎是原罪，不鑽被叭擋路，鑽了被罵
來看個東西
https://youtu.be/AlD52kb24UQ
即使是在日本，還是會鑽啊
想問一下，當年說紅牌開放快速道路會血流成河的現在跑去哪了？
後來黃牌也開放了，而且黃牌不一定比白牌車穩還是動力更好
150cc以上都有繳牌照稅，卻是腳踏車路權，這也說不過去吧
台78速限100，說速限上也說不過去
側風的話，東北季風下的西濱，我不覺得會輸國三龍井和美段
我來幫忙想一個重機不能上國道的原因
颱風天上面風太大了，會被吹走很危險

不行啦，有人說重機進長隧道會悶死，不過聽說雪隧有消防機車隊耶...

當初那些靠背上快速道路的現在想想真的是.....

當初還有人說要在快速道路沿線開葬誼社勒台78我天天在騎，除了接近台西海邊側風比較強以外，老實說沒什麼問題，今天騎84+61+78，遇到逆風跟側風也不想騎快就沿路95～115間遊走，問題在哪？我唯一想到的就是可能在五楊入口設警示燈，當燈亮時就不要上去，因為颱風天開車在五楊上老實說連我都覺得飄，其他路段我還真想不到有什麼問題

我們都知道沒用，但是.....要怎麼樣才能讓大家都了解QQ

只能等老一輩的全部往生,換個年輕的腦袋比較實際

我只知道努力不一定成功，但不努力就一定不會成功(你還妄想哪天棺元塞住的腦子突然通嗎？）

但是現在考照要增加兩段轉了，要成功難上加難了

能買黃牌以上就不要買白牌，等黃牌數量接近白牌時我們再來看～ 以路權來說一台主流150cc白牌要快10萬今天一台沒ABS黃牌賣12萬、有abs賣17萬就能享有除高速公路以外汽車的全部路權，在我看來白牌現在的cp值非常低

我也這樣覺得，什麼都是假的，只有路權是真的

不管啦，你想上國道就是要學汽車排隊！可是不可以排在我前面

今天一台白牌彪虎極速可達120KM/H以上，然後呢？你處處要留意禁行機車，在一般車道你騎快車道被汽車排斥，騎慢車道跟自行車一起快慢交織危險程度升高在市區現在機車格數量越來越少，但汽車格數量不減反增（畢竟官員都是以汽車本位思考），只要你付的起停車費你還怕找不到車位？在大都是生活空間擁擠但高架道路林立，再怎麼看都是重機的優勢，別忘了你騎重機時縱使違停也能把對其他用路人的傷害減少到最低

要是過路費收不到噓噓東會崩潰，很不方便

疑?封缸仔人嘞?

紅黃排停車開放可停放機車格，收費比照汽車，每小時記費

禮讓跟尊重?認真的嗎?在台灣誰上路講這個的 XD

等老一輩掛光沒用 還是有很多年輕人被洗腦的太嚴重