我的G4的版本是陶缸有終身保固的版本.
(當初就是看有終保才買這版,早知道買鐵缸版本,車價還比較便宜而且還不會吃油)
在新車時期就發現有吃機油,有去很多家光陽尋問出保問題.
(每家店都沒拆就直接報價,從4XXX到5000多都有)(每家都說新車吃200算是正常)
因為對於學生來講費用有點貴,而且又才花錢買車,口袋早就空了,於是採用網路上的方法.
1. 無視 (用這個方法還是能撐到下個1000換油)
2. 補油 (或補油是因為後來想想還是不要賭人品,能撐就撐看看,
而且每次換油都多了146或200CC,就順手在每500KKM時加入)
但現在再研究一次出保及換缸問題.發現出保費用跟我去外面換缸,價錢一樣.
想請問一下有人有真的出保過,但沒花錢嗎?怎麼終保感覺像保修?
誠心發問,如果不方便直接回,也能站內信
心裡OS: 出保跟換缸一樣價錢,我當初買鐵缸版就好了.

為何修了反而影響壽命 設料件計有缺陷嗎?

光陽吃機油正常啦，固定里程補一下繼續騎，要壞還久

如果還不會噴煙或者沒力、過度耗油之類 暫時先補著撐著

先補，反正每次換油會剩一些留下來補到正常機油量，期間加減存維修費，等吃到很嚴重在一次落引擎處理，到時再看預算選方法

我不知道車行怎麼想 不過聽說車行的說法都是"吃某cc的機油都是正常的啦" 然後那個某數字範圍很大XD

省錢方法就是用補的，真的很嚴重再一次修

為什麼終生保固還要這麼貴啊？

只有缸不用錢，其他的工跟料還是要錢，為什麼？因為你已過保

我來回答你。先講結論 陶缸永保本身是個假議題XD先講吃機油是什麼問題 活塞上有三條環 前兩條負責氣密第三條就是刮回缸璧的油 所以問題是在活塞上而不是陶缸在我拆過吃機油最嚴重的GP 陶缸壁其實沒什麼傷

GP吃油 但 騎超過十萬還是在騎

吃很大阿，但是腳踩的阻力還是很有 其實也是拜陶缸所賜但是因為越騎機油越少 會先掛曲軸培林 掛缸頭相關

第一吃機油偶有補添很難壞,第二修了引擎壽命保證更短，身邊朋友太多都是無一例外，所以第三，不如直接換車吧！

講到修g4我一定噓

我有，Vlink不明原因機油一直從空濾前端漏油，檢修也查不出原因仍然一直漏，剛好遇到要從楠梓騎到甲仙渡假，夜間再騎到旗山網咖守完城再上去；回到市區決定前往車行改缸的路上汽缸就炸了，在此之前是瘋狂滴油後來跟買車的店說明狀況並表明我要給另家改缸，炸掉的缸再請他換顆新的來給我就好，大概是省了工所以原購車行也很乾脆直接請一顆原廠新陶缸來交換

重點是活塞環啊...

吃機油倒是沒明顯遇到過，我的狀況比較像是機油漏光XD要完全不出錢是不可能的，除非你還在全車保固期內，我的狀況就是差幾天滿一年，看店家是要留我車下來自己查修出保還是我花錢去外面處理他只交換汽缸省事；終保的只有陶缸本體，活塞要自費，汽缸掛了難免要缸頭整理也是自費

保固汽缸不保固活塞

誰說g4鐵缸不吃機油的？照吃。又換缸後馬力感覺蠻明顯的

修引擎壽命變短？不至於吧

前幾週有去KEN店看到公告陶缸保固縮水成一年還是兩年的樣子？

光陽就這樣唉……

陶缸真的永久保固不用料錢，但工資以及其他真正有問題的料件沒有永久保固，所以說穿了只是行銷噱頭而已啦！乖乖花錢吧，看是要花四、五千修還是七、八萬買新車

想確認吃機油問題，可以找車行先量缸壓。先確認問題點，如果車行不懂，建議換家檢查。