※ 引述《georgewon (暗夜飛車手Ｘ)》之銘言：
: 連3漲 下週油價恐漲8至9角
: http://udn.com/news/story/9/717325
: 國際油價本週漲多跌少，依中油浮動油價公式計算，23日國內汽柴油價格每公升恐漲新
台
: 幣0.8至0.9元，過完年後，消費者加油開銷恐增加。
: 市場預期歐元區需求出現改善、投資人注意石油輸出國利比亞危機，以及美國政府公布
原
: 油庫存再次增加至創紀錄新高，市場憂心全球石油將供應過剩；本週國際原油價格先漲
後
: 跌，但仍比上週價格走高。
: 如依預估，國內油價調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油25.3元，95無鉛汽油26.8
元
: ，98無鉛汽油28.8元，超級柴油23.4元；實際調幅要等中油公司22日中午宣布。
: 這也是中油公司2月以來第3週調漲國內油價，調價後的汽柴油價格仍比去年6月23日的
汽
: 油價格每公升便宜近9至10元。
: 依中油官網，截至16日止調價指標7D3B週均價為每桶58.93美元，新台幣兌美元匯率為
: 31.600；20日倫敦市場北海布倫特原油4月交割價格收在每桶60.21美元。
我怪的不是中油
而是這個政府
國營本就該虧錢
因為他們是穩定物價的存在
才不會讓民生物資飆漲
但是這個政府完全不知道這觀念
只知道報表上來:哦！虧錢，那該換公式漲個價
免得的國營事業倒閉....
國營事業倒閉前提就是政府垮臺
不然國家還在你倒個屁股
這根本不是債留子孫的問題
而是政府太廢
放任一堆無用職領高薪照成浪費
講結論:全部一樣爛
建議全臺砍掉重練
這樣我們這一代才有機會崛起
不然就坐等上一代掛光

國營本就該虧錢? 完全不認同

不開車的民眾：我的納稅錢要補貼中油喔？(我知道是盈虧負，只是打個比方)

獨佔事業，沒有競爭，來個台塑都賣一樣錢，搞屁？

油價凍漲=拿全民的錢去貼中油

國營該虧錢+1，不然納稅幹麻？

油價若漲=車族荷包縮水,肥貓賺飽飽,民生物價齊飛

中油應該狠一點,不斷調降油價,看跟屁蟲本錢有多雄厚...

怎麼做都不是很好,不過我真的傾向凍漲,至少物價不會飆高

但要把肥貓砍光光、且杜絕弊端

當初是哪個混蛋開放油品市場競爭,現在這種局面有所謂的良性競爭? 只看到一個跟著對手調漲、調降價格的垃圾

國營虧錢本來就正常 不然國家幹嘛養他？

什麼叫虧錢本來就正常,最好民眾油、水、電都由國家免費提供, 虧徹底一點...

國營目的只為防壟斷和急劇震盪 和虧錢沒關係 成本本來就該反應在使用者上 不要因為一兩位政客的選舉前的言論就霸凌國營事業的人接受虧損

中油在推民營了 顆顆 到時候在看看會不會擔社會責任

如果國營虧錢，那為何考試上榜門檻這麼高？

別傻了 割喉式降價是中油會先死...

國營本該虧錢? 科科

滷肉飯不要漲我就還可以生存

國營虧錢叫福利

什麼都怪政府移民啊

國營事業虧損 政府會發錢給它？

只看過物價漲 沒看過物價跌 都油電控制的

中油虧錢拿納稅人錢去補，那不開車的人呢？檢討肥貓跟公式是一回事，不要一漲價就民粹

你說得沒錯，那為啥要其餘納稅人去補貼這些虧損，關其他納稅人屁事跳針喔，基礎道路建設無法類比到使用者付費啦道路等基礎建設你用完了別人也能用，燃油你用完了別人還能用？

我想是這樣，由你舉例，道路和石油本來就只有一部分人

你負擔我家附近的建設，我負擔你家附近的建設；燃油等消耗性物質，你消耗了就沒有了，關我屁事，要花錢你自己去花，我繳稅幫你負擔虧損幹嘛

每次看到不開車，油錢漲跌關他何事的理論就很不能認同，油錢漲，你不開車，那搭不搭車？吃不吃飯、買不買東西？這些都需要用到油的！讓它漲，苦到的，絕對不會只有開車族而已！

其實比較好奇是 每桶原油 可有多少比例汽油跟相關原料如此 才有辦法說服消費者 漲跌 再者看看柴油跟汽油走勢 你會發覺根本是人工操控 哪有以前柴汽油價差一半但是現在的柴油汽油價格差異卻是卻來越相近? 是科技倒退?

樓上 原油能煉的東西有限 你多煉汽油 柴油量就少 反之一樣以前柴油用量少 現在你看 多少轎車都變柴油車了 要多煉柴油汽油量就變少 你覺得 柴油不應該漲嗎?國營本該虧錢? 給你用不合成本的油電水這樣叫合理? 你一個月才用多少油電水阿? 拜託 使用者付費才是合理的好嗎大戶用水用電用油是你的幾百幾千倍 你要國營賠本去賣這些人用看你的回文 似乎對繳稅意見也很大 那真的勸你 早點離開鬼島整天幻想政客拿稅金做些下三濫的事 那移民 就不用繳稅給台灣~還有 政府沒拿錢給國營發年終 少在那邊胡扯~國營目前虧損部位是要跟銀行借錢 要利息的

國營本來就該虧錢XD

依台灣現況， 中油絕不適合民營。 民營只會爽到財團政客至於砍掉重練， 兩黨都很爛。 除非有柯p般 無包袱且做該做事的總統，不然還是洗洗睡吧。