[新聞] 逾75歲駕駛 每3年重檢測

作者: skypaper (白紙)   2014-12-14 18:10:41
1.新聞來源:蘋果日報
2.新聞完整標題
逾75歲駕駛 每3年重檢測
未過關收回駕照 影響76萬人
3.新聞內容
【李姿慧╱台北報導】目前一般汽、機車駕照並無使用期限,但鑑於年長者交通肇事率偏
高,交通部擬強制75歲以上駕駛人,每3年要回監理所做記憶力、手腦並用等認知機能檢
測,未過關者將收回駕照,不可再開車或騎機車,初估有近76萬名高齡駕駛受影響,最快
明年上半年上路。
據統計,去年全台24小時內有人死亡的交通事故中,除20歲到30歲的年輕族群肇事比率最
高外,其次就是65歲以上的長者。
考量高齡者和其他駕駛的安全,交通部研議對75歲以上駕駛人訂定駕照回收機制,本月由
公路總局在全台舉行公聽會,蒐集民眾意見,以納入政策考量。
新制最快明年上路
交通部說,現傾向參考日本做法,規定75歲以上駕駛每3年召回做認知機能檢測,若未過
關,一周內複試,再未通過,就須到醫院檢測,如經醫師判定認知機能不宜再開車或騎車
後,就會強制收回並註銷駕照。最快明年上半年上路。
公路總局指,認知機能檢測包括寫下當下的時間、日期,辨識10種圖案,並在一定時間後
寫出記憶結果,考8題至少要答對5題;同時還會測試判斷力和手腦並用能力,如畫出指定
時刻的時鐘,總測試時間約30分鐘。
公路總局說,考量民眾可能因中風引發短暫記憶或腦力受損,若復健後恢復,經醫生鑑定
,將可再到監理所重做認知檢測,通過後就可恢復原有駕照,不需再考照。
老人苦惱「誰載我」
公路總局說,之前在南部和東部舉行公聽會時,有不少年長者和醫師建議70歲以上就該管
,這部分將等月底北部和中部公聽會開完後,會再討論。
民眾陳小姐說,之前一直勸82歲的父親別再騎機車,但父親不聽勸,直到日前騎機車載母
親自摔後,才沒繼續騎,支持政府此一新政策。
住高雄鄉下的73歲李先生說,偶爾要去稍遠的地方買個東西或看醫生,都會騎機車,以後
若不能騎,白天小孩都在工作,誰來載他,鄉下地方又沒捷運。
高齡駕駛人駕照管理草案
對象:75歲以上持有汽、機車駕照的駕駛人
重點:
每3年回監理單位做認知機能檢查,包括寫下當下的時間、日期,以及考記憶力、判斷
力、手腦並用能力等;初檢未過,一周後複檢.複檢認知機能仍未過關,經醫師鑑定無
誤後,將收回並註銷駕照.經治療或復健改善認知機能,並通過檢測,可恢復持照資格
時程:最快明年上半年
註:內容還在研議,尚未定案 資料來源:公路總局
4.新聞連結
http://goo.gl/Z2Ami9
5.備註
作者: justin82114 (justin82114)   2014-12-14 18:18:00
每三個月一次才有用
作者: erotic (這個ID用很久了)   2014-12-14 18:24:00
可以提前至70歲嗎? 這種年紀的人騎腳踏車都有問題,何況是機車,台灣政府老是搞這種沒什麼效益的政策...
作者: maxLOVEmimi (touch Me!!)   2014-12-14 18:27:00
60以上就需要了 汽機車都需要
作者: buzz1067 (buzz1067)   2014-12-14 18:34:00
75很好啊
作者: Marzzze (Marzzze)   2014-12-14 18:35:00
60???????笑死人
作者: iode (X)   2014-12-14 18:37:00
有差嗎?難道你覺得現在路上那些三寶每隻都有駕照?
作者: tripleh917 (電池)   2014-12-14 18:38:00
60+1
作者: lovegogi (Lovelyz Hi)   2014-12-14 18:42:00
65歲以上肇事率高,結果訂75歲,數學老師請假嗎...@_@?國民平均壽命不是也70多嗎,訂75歲是@#$%&...|||3年一次,那中間要幹嘛...@_@?(驗車都還比這個勤了)
作者: kalapon (D桃)   2014-12-14 18:59:00
先求有再改進囉,肯定此提案
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2014-12-14 19:02:00
同意樓上,首先肯定這個退場機制提案,從無到有就是個進步不過每3年的話...的確個人認為提前到70歲會比較實際
作者: kenny719 (Kenny)   2014-12-14 19:17:00
馬路三寶瞬間少2/3
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2014-12-14 19:36:00
60每3年,65每年
作者: aleck602502 (九)   2014-12-14 19:37:00
60歲以上/至少一年測驗一次
作者: roder (尊重 q( ̄︶ ̄)p 包容)   2014-12-14 19:41:00
不定65是因為馬總統明年就65了...
作者: NicoRobin26 (S)   2014-12-14 19:59:00
他需要自己開車嗎
作者: YaPTT (小ya)   2014-12-14 20:25:00
覺得65
作者: jengmei (鄭小妹)   2014-12-14 20:31:00
台灣人平均70,75是要在陰間考是嗎?
作者: smart1989 (這不能說)   2014-12-14 20:34:00
不過我想在台灣 他們還是會直接無照吧....
作者: beyondbaal (ドラえもん~★)   2014-12-14 20:49:00
反正有沒有駕照還是有人會上路有差嗎?
作者: yrt3168 (小士)   2014-12-14 21:04:00
鄉下阿伯阿婆:我騎去前面買個菜而已啊
作者: SakuraHana (櫻花)   2014-12-14 21:39:00
50歲以上每年審驗,60歲以上完全禁止
作者: isrs (文章通常太機掰又太中肯)   2014-12-14 21:46:00
65+1
作者: erotic (這個ID用很久了)   2014-12-14 21:48:00
本來就應該是65歲,台北市65歲就可以領敬老津貼,享受福利的同時,就應該負擔相對的義務
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-12-14 22:01:00
老車半年要驗一次,老人三年才驗一次?!
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2014-12-14 22:50:00
有的還不是無照照騎 收回去有屁用
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2014-12-14 23:04:00
定75真是雞肋
作者: kudoropu (沒事練雙音,練雙音沒事)   2014-12-14 23:16:00
有跟沒有一樣= =
作者: ts00854768 (Siang)   2014-12-14 23:38:00
無照防不了
作者: missin (EVO)   2014-12-15 00:42:00
無牌電動機車 一樣可以騎阿~
作者: monzer5566 (猛仄56)   2014-12-15 01:06:00
呵呵,很好笑,大家怎麼都自動忽視這段話「除20歲到30歲的年輕族群肇事比率最高外」,八嘎囧才是真.亂源好嗎?只會說老人,不會檢討自己,呵呵。
作者: hsu09952130 (hsu09952130)   2014-12-15 01:13:00
駕照收回去還是會上路的
作者: mmeow (呣伊噢)   2014-12-15 01:22:00
呵呵,檢討然後咧? 不適合上路的老人就繼續放著不管嗎?多數先進國家都有針對年長駕駛擬訂不同管制措施,很可笑嗎從來沒見過這麼不專業的5566,呵呵。
作者: PublicSea56 (公海56)   2014-12-15 05:31:00
20~30歲族群肇事原因好像跟老人不太一樣耶....年輕人-心理因素 老人-生理因素 三寶-心理+生理
作者: buzz1067 (buzz1067)   2014-12-15 08:50:00
樓上何以見得20-30歲不是因為生理,老人就一定是生理問題?倒是現在平均壽命偏高,以後老人定義不會一直在65歲了,70歲以上或更高的歲數定義成老人是趨勢
作者: atnight (晚)   2014-12-15 11:31:00
..
作者: PublicSea56 (公海56)   2014-12-15 12:00:00
因為本篇所說的重測是在測生理因素不然就全民都一樣 考照後每3年就重測本篇所說的如何?
作者: moonxmoon (追風之狼)   2014-12-15 12:28:00
德政!!
作者: alex6704sv (~崴~)   2014-12-15 15:02:00
南部一堆身分證騎車的 不嚴格取締檢查沒屁用
作者: vf19c2w (打完收工)   2014-12-15 16:13:00
支持這項政策。我阿公就是自己出門摔車摔斷腳,後來就一病不起了
作者: winmwinm0303 (Ray)   2014-12-15 17:10:00
60以上每三年,70後每年,蠻合理的
作者: ZincSaga (轉瞬之間)   2014-12-15 17:14:00
60以上,一年一次 +1
作者: wuliou (wuliou)   2014-12-15 19:35:00
65+1
作者: Like5566Like (㊣ 永遠的5566 ㊣)   2014-12-16 00:04:00
同意加強取締 不然就算天天體檢也無用

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