我提供一個我之前的作法
車種是Jog，跟風光一樣是單相半波車種，需求一樣是大燈亮度不足
不想改三相，也不想改單全
所以我的策略是把所有小燈系全部改吃直流，同時LED化以節省電力才不會吃乾電瓶
大燈仍維持吃交流電。
這樣的作法是經過計算的
單半車種原廠發電量是固定的，大約就是足夠大燈+交流小燈系使用
在這個前提下直接把大燈燈泡改大功率是沒意義的，發電量就是只有這麼多
加大燈炮功率只會推不滿而已
所以在已知發電能力的前提下，把小燈改去吃電瓶
意謂著原本供應給交流小燈系使用的電力就會多出來
就可以提供給較大功率的大燈使用
以當初我改的狀況，就是將大燈由35w改為55/60w(H4)
原本跟著大燈一起吃交流電的小燈(儀表燈、尾燈，日行燈)則全部拉回吃電瓶
這樣當然會需要考慮小燈系吃電瓶造成的負擔，所以將小燈改LED減少耗電量
這樣的作法能讓大燈得到提升、又不會造成電系負擔，且開銷不高。
當然這不是最好的作法，單純提出來參考而已
※ 引述《caramel623 (幻曜焦糖)》之銘言：
: 如題，目前在下騎的是06年出廠的新風光
: 最近打工有了一筆小小的收入，約3500元左右，
: 於是想要整理一下新風光那個打鳥又不亮的大燈
: 大燈的部分已經麻煩網路上改GP的人幫忙，約好下星期來安裝 這個部分沒什麼問題
: 目前的問題是，看到拍賣上面T10/T5/1157的LED燈並不貴
: 買了1157紅色*1的煞車尾燈+T10白色*2儀表板燈+T5藍色*1儀錶板遠燈
: 目前因為念書的緣故住在新竹，但是連續幾天找尋下來，新竹並沒有令人安心的
: 機車電機白店，連精華區推薦的唯一一家都倒掉了@@(還是搬家? 北大路上的)
: 剛剛有撥電話給台北新南興老闆討論過，他建議我直接改單向全波比較省事
: 這樣所有的東西都直接吃電瓶的直流電，可是要2500
: 這樣加上改GP的2500，就爆預算太多了
: 目前有個想法，乾脆直接從鎖頭拉正電，尾燈小燈(煞車似乎是直流)+儀錶板
: 開電門就會亮
: 可是這樣一來怕回充不足，二來我對電系不了解，只有在這幾天不斷看網路的知識
: 沒有實作的勇氣
: (1157是雙芯SMD 18晶54發亮點/T10-5SMD/T5-3SMD)
: 請車友們給個建議，或是有更好的方案請告訴我
: 先謝謝各位車友