作者:
xxpeng (救護救護趕快出動)
2014-10-22 00:53:43因為喜歡玩車,而到駕訓班工作http://ppt.cc/KfY7
黃牌開放上快速道路以來,來報名大重機的學員確實增加不少
其中多數人只是想要一台能騎上快速道路,通勤代步的工具
只想要那個路權,並不真的需要龐大的馬力或車身
詢問過多數學員的意見,願意花14萬15萬入手黃牌大羊的比例不多
比較能吸引大家衝動購買的價位大概落在10萬~12萬內
車身不用大,有夠放安全帽的馬桶就行
排氣量不用多,只要251能取得路權便行
不禁想起筆電剛剛問世時,也是貴桑桑
直到前些年各家廠商爭相推出平價小筆電
讓一些只需要簡單文書處理或上網的人有了新選擇
當然銷量也很好~
機車製造商,是否會考慮仿傚小筆電的成功模式,推出黃牌小羊呢?
就用Racing的車身,打造251cc的黃牌小羊…Racing Yellow雷霆黃/雷霆皇...
價格比Xciting R 300或G-Dink再更便宜
車身更小,更適合狹小的都會區通勤停車
不知道這樣的心聲~車廠是否有聽到呢?
光陽若是推出黃牌的Racing~只要價格在12萬內,我立即捧場購買一台^^
作者:
ppo2000 (Leon)
2014-10-22 00:54:00180就11萬了
作者: Lazyyou 2014-10-22 01:02:00
125都回不去了還指望251
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2014-10-22 01:06:00EGO250表示:
台灣市場太小了 成本、關稅高 價錢當然高 你這個價錢不可能
作者:
LeftistV (RiprScaR)
2014-10-22 01:33:00被低能政府的假打富真收規費掃到從養車到停車的費用，都不是奢望12W的魯魯我們負擔得起的
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2014-10-22 02:04:00去爭取150以上歸黃牌比較實際 當初加入WTO就有承諾過了
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
2014-10-22 02:59:00作夢比較快一票~
作者: mike42 (123) 2014-10-22 06:23:00
說到150以上提升路權，不知道為啥就開始有人說125也要跟進，再來50也是，最好腳踏車也來，神推論
作者:
onceheart (c(^ w ^)a∫)
2014-10-22 07:38:00150改黃牌完全不夠力，上快速道路太危險
囧rz....racing這種車身上251太拼,要也是smax
作者:
NinjaQ (ok)
2014-10-22 12:33:00我寧願要２５０白牌
西濱風大 小車很難騎的...快速道路很多都高架 風也不小
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2014-10-22 15:04:00西濱原廠天鵝輕鬆80up阿側風大又不是沒騎過
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-10-22 15:39:00很多車不只跑80,西濱照相少
作者: sleepgod0602 2014-10-22 18:05:00
以前國道3線以上的內側原本不給1000cc以下的跑現在也改成速度夠快就歡迎了
作者:
Capellan (capellan)
2014-10-23 00:17:00我怎麼覺得好像是在打廣告
作者:
ann0303 (楓兒)
2014-10-23 00:33:00爭取150藍牌上特定快速道路一票,像是信義快跟本沒有風呀
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2014-10-23 00:34:00講得好像四輪三寶就沒有在快速公路一樣三寶都騎去買菜接小孩 真正會上快速的機會有多少?為了三寶自我閹割 是有多M
作者:
ann0303 (楓兒)
2014-10-23 00:35:00繞行軍功路,又慢又危險...
作者:
linjp (JP)
2014-10-23 09:40:00滾吧廣告文!先去考重車駕照再說吧～幼兒生談治國?
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-10-23 10:48:00哪裡有廣告嫌疑啊@@?
作者:
Capellan (capellan)
2014-10-23 15:43:00網址進去不就是嗎 覺得重點根本只是網址