不好意思手癢回一下
※ 引述《white0936 (白0936)》之銘言：
: 前幾天終於把夢寐已久的ktr150牽回家
: 在這之前就有練過所以上路不是大問題
: 但是就在走走停停的路上 大塞車會熄火
這是必經之路，想當年我爸把老狼丟給我代步的時候
(當年還在肖想當時最夯的FT150，同學騎這個好拉風，我只有阿伯車...)
曾經邊騎邊罵，拉離合拉到手痠
騎了6年，之前小夜工作
回家累的像狗，覺得自己沒出車禍根本神奇
騎車完全都用脊髓在騎XDD
真的有愛，久了自然會練就的技術
: 或在等紅燈跟朋友聊天分心起步會熄火
What you really need is time
: 至於換檔 我到現在都是聽聲音跟車子順暢的感覺在換
正解，檔位轉速並不是by the book
而是靠身體的感覺
今天我舒適巡航，可能就3K~4K轉順順騎
慘了上班要遲到了，檔檔8K轉衝啊~
檔位跟轉速並沒有一定多少轉/多少時速該換檔
(雖然當年我爸是這樣教我的...orz)
: 唯一的問題就是 退檔怎麼退比較順
: 儘管我已經減速到30 但是退到2檔還是會頓 而且很大力 敢問大大這該怎麼退 有什麼
: 訣竅
新手時期我會建議先多用離合器抓緩衝
半離合比較不會頓挫太大
再說KTR齒比本身設計，1、2檔齒比接近，2、3檔齒比落差大
頓挫正常(老狼是1、2落差大，我除非遇到紅燈快停下來才會退回1檔)
我的建議是，循環檔紅燈時用升檔回空檔即可
至於轉速太低要降檔就...練習補油吧
還是老話，你需要時間累積經驗
: 還有我的ktr是二手 是檔車都會有很燒的味道嗎 不知道怎麼形容 就是很燙的味道
: 謝謝
: http://i.imgur.com/gQQtmzL.jpg
曾經有次我朋友要賣他的KTR
可是排氣管前段生鏽不好看
他就自己土炮買了除鏽的東西加減清，最後噴隔熱漆
可能是這個味道
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