之前傳動蓋螺絲十字被我轉成圓形
(之前文章有寫，因為第一次拆解傳動蓋，可能之前師父轉太緊，
拼命用敲擊起子+鐵鎚敲，結果有一顆螺絲變形了)
今天跑到台北八德路的焊接行(文華工作室)解焊下來
看師父先用力敲我轉壞的螺絲(真的敲很大力，害我擔心會不會內傷了)，
然後焊接一個螺絲頭上去，就輕鬆轉下來了
代價70元
剩下的傳動蓋螺絲就跑到對面一家光輪機車行幫忙轉下來
幫忙處理的是一位年輕黑手，不像是老闆的樣子
lyu：那個...老闆，不好意思，可以幫忙把螺絲轉鬆嗎？
師父：就單純轉下螺絲？？ (這小鬼在想什麼？)
lyu：對，因為要把傳動蓋十字換成內六角螺絲
後來師父就拿一個長的螺絲頭(目測有M10)頂著傳動蓋螺絲，敲了幾下
然後用電動起子就轉下來了
代價0元
雖然幫我拆的人不是老闆，可能是學徒，友情推廣一下
http://goo.gl/a2HQ6N
用力敲打衝擊起子，運氣好就轉下來(螺絲頭些微變形)，運氣不好螺絲頭變成圓形
看起來螺絲要轉下來前，要先多敲打幾下螺絲，這樣會比較好轉
敲擊起子算是還有用吧 只是網路便宜款不到兩百塊，用沒多久就卡卡的
預算夠買台電動起子會比較實用、輕鬆
接著跑去螺絲行買螺絲了，之前打了幾家電話，
全立螺絲行有賣普通碳鋼以及不鏽鋼螺絲(只有304，沒有賣316不鏽鋼)
http://goo.gl/btDdpI
高來螺絲就只有賣不鏽鋼螺絲，但是304跟316不鏽鋼螺絲都有
所以決定去全立螺絲行看看，20幾顆螺絲+15個華司墊片，價格190
普通碳鋼可以用在傳動蓋等地方，不傷螺紋為主
傳動蓋螺栓規格很難匹配，螺栓中間平滑區域不能過長，選擇剛好可以鎖緊的螺絲就好
(有找到大廠的螺栓規格，有空再問老闆是不是相同型錄)
車殼、照後鏡座等小地方就用不鏽鋼304
外六角螺絲，因為使用二分套筒會卡到傳動蓋，有幾顆鎖點沒辦法裝，
所以買了一些內六角螺絲(後來發現T桿可以安裝外六角螺絲)，
剛好有黑色款(不確定是電鍍還是烤漆，有空我問一下老闆，
看是哪種強度、表面處理，當時沒有想太多，只跟老闆說要用在機車螺絲)，
希望不容易生鏽就好
買螺絲時，可以用套筒測試一下吻合度，像之前有買到一隻公差很大螺絲頭
(空隙大很多)，這樣很傷套筒，這家螺絲看起來是ok的
換完螺絲，之後有空就來整理傳動