※ 引述《a44444498 (無言)》之銘言：
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140728/35985697/%25E6%2594%25BF%25E5%25BA%259C%25E7%25AE%25A1%25E5%25A4%25AA%25E5%25A4%259A%25EF%25BC%259A%25E8%25BB%258A%25E5%2581%259C%25E6%25A0%25A1%25E5%259C%2592%25E9%2581%25AD%25E5%258F%2596%25E7%25B7%25A0%25E3%2580%258C%25E7%2592%25B0%25E4%25BF%259D%25E5%25B1%2580%25E5%25A4%25AA%25E8%25AA%2587%25E5%25BC%25B5%25E3%2580%258D
: 台南環保局進到幾所私立科大取締違法變更車體 XDDD
: 為什麼挑私立科大下手呢？難道那裡的車主愛改裝嗎？
: 這樣是不是在打壓機車改裝的產業，有沒有 人有相關的八卦阿？
請參考http://forum.jorsindo.com/thread-2404324-1-2.html
法規不同，汽機車在領牌時排氣和噪音均有取得許可，而自己變更排氣系統，，自然會和原領牌時排污許可不同，特別是改裝管多無觸媒。

說真的 私立科大改車真的比國立大學多很多

沒觸媒 其實也是可以通過檢驗標準的不然大家驗排氣的時候不就都要改回原廠去驗?

但法規是連觸媒都不得移除，沒檢查到這麼細罷了

國立學生大多來自各地，能夠把自己車運去學校的比例不會高於選擇私立就近就讀，雖然我也是讀私立的，但真心覺得校內停車場小忍比那些大改到排氣管聲音像破洞的帥多了

改尾段基本上觸媒都在, 現在很多進口全段管也有選配觸媒中段而且可替換. 基本上這些都能合法化

出口水平、有防燙蓋、觸媒、音量合格，一樣會被開..那些規定真不知道是在規定什麼鬼的..這東西就跟路權一樣，只有台灣還在鎖國罷了

噪音罰單的測試標準蠻嚴苛的 只是有幾個人會照做?http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/054020.doc背景噪音、風速 以及該引擎族最大動力的轉速 這些都有規範要遵守 照現況執行方式 能質疑的點太多了...