: : 然後我就想到戴著這片黃金電鍍片夜騎的經驗
: : 由於晚上的路燈都是色溫很低很黃的顏色
: : 藉由青色來校正色溫以後,也難怪看出去的馬路顏色頗為自然
: : 這時候我又想到,對呀!
: : 大太陽演色造成的大地的黃,不就跟路燈色溫很低的黃意思一樣嗎
: : 所以邏輯是相同的:設計成目視偏青色,的確就一舉解決所有問題啦!
: : 真是太聰明了~果然有用心
: : 不過我又想到一個問題,這黃金電鍍片的coating明明就是金色
: : 按照以前戴的廉價國產電鍍片看出去就是偏黃,那SHOEI是如何使看出去變成偏青色的呢?
: 主要是看鍍色與鍍膜處理
: 就算是電鍍金，就自己用過的
: 就有三種表現，同時這也會影響透光率
: 1.金偏青：透光率最高，正視跟旁視，反射出的顏色不同(青 or 金)
: 2.純金：透光率次之，大多的視角都是金色居多
: 3.金偏紅：透光率最低，會有金或紅色的表現
:
: 至於為什麼有多個顏色，跟光的入/反射角、波長有關
: 就像你拿眼鏡片看上面的反射，不同角度下，可能會有綠、藍、紫色出現
: 當然，多層膜亦可以設計為角度選擇性，不過應該不太會應用於安全帽上
1.除了coating的靶材會影響，裸片的原始顏色很重要的關鍵
原PO提及的原國產電鍍片，我猜電鍍前的裸片就已經是"茶色"
故看出去的視野偏黃，
SHOEI的墨色鏡片為墨帶綠，有柔和視野之效
加上電鍍金鏡片，其實換個方式想就是把大多數黃色都濾掉("反射"出金黃色)
所以其實原PO今天要是買的是原廠藍色電鍍片，效果就完全不同了....XD
2.我沒記錯的話
透過多層膜設定入射角等視覺效應措施的安全帽鏡片，國內廠商有做
btw. export only XD
:
: 另外，偏振片也不太可能，因為透光率會大幅衰退
原裝鏡片應該是沒有，畢竟這成本不低
不過倒是有外加產品XD
http://www.webbikeworld.com/r2/polar-optics/polar-optics.htm