先來個人權圖,證明我是9代AD2車主
https://i.imgur.com/tMBl1W5.jpeg
感謝捷安特,讚嘆捷安特,每年都會辦這種試乘會,至少辦了十年以上了,越來越大手筆,真
正揪甘心A
https://i.imgur.com/dzko4wc.jpeg
本次試乘兩台
1.TCR Advanced SL 0 DA 33.8萬
這台是本次試乘會的主力,各種尺寸都有,我拉了一台m號.
https://i.imgur.com/I8Ka0Dy.jpeg
陰天下拍出來是棕色,出太陽之後就變“賽”色...XDD
2. TCR Advanced Pro 0 KOM 16.8萬
抱歉沒照片,因為這配色太像DRG變色龍,沒啥特色就懶得拍
以下是丘陵地形騎乘心得:
SL 0
一上車,那驚人的輕量真的有感,抽車會有人車一體的感覺,配上新cadex的輪組踩踏響應很
即時,反應很快,你的身體會知道胯下是一台猛車.配上28C無內胎,下坡穩又舒適,信心感比
我其中一台23C車好非常多.
amp坐墊絕對是亮點之一,相當好坐,甜蜜點很多.
第一次試12速油碟,煞車力道比11速時代強很多,上把位我也不敢用力煞,有接近登山車的
力道,覺得怕,第一下會“工~~”叫一聲
PRO 0
我騎ML號,長龍頭的騎乘感很gran fondo,一點都不戰鬥,Ultegra跟DA的變速的速度和煞車
力道,我完全分不出來.電變時代的變速手感也分不出來QQ
雖然是配上碳條碳框,但踩踏反應就是普通TCR ADV的感覺,是一台沒有激情的車
結論:
我稱之為The old new TCR,當它是9.5代就好.
GIANT ISP車款絕對是他們家最特別的存在,幾次試乘會下來,一騎上ISP車款就知道這是台
猛車,抽車感覺很爽,如果你是TCR ADV車主想換車,直上SL ISP車才會有升級感,PRO 級用
上SL前叉只有無感.
總之,可以不要再出變色龍塗裝了嗎?很吃現場光影,好好設計車體塗裝才會讓大家願意買
單.