文長注意
今年跨年沒抽到玉山，就改成單車環島，跨年假期就多請兩天假去環島。
=====路線規劃部分=====
最遠騎過一日北中，差不多快兩百公里，又跟朋友報名2024北高，就依照北高路線來騎
規劃如下：
第一天：一日北南，先騎到八里廖添丁廟，然後依照北高路線往台南騎
住在旗哥牛肉湯附近民宿。
第二天：沿著雙塔路線，台南騎到墾丁船帆石
第三天：從200縣道經過旭海，往台東火車站騎
第四天：從台東火車站沿著台11騎到花蓮火車站
第五天：搭火車回家顆顆
=====準備部分=====
行李部分就先把換洗衣物寄到7-11，身上背水袋、保暖衣物、行動電源、羊羹、果膠
打氣機、內胎。
行前準備就換了一些東西：
1.輪胎部分：原本的High road後輪磨完了，看一下紀錄撐了大概3000，就換了GP5000
換完後小騎一下，大概就稍微輕快一點，騎乘感受比較硬，但抓地力自己覺得
High road比較好，磨耗部分就待觀察。
2.功率計：想說騎了快一年的腳踏車，該練功惹，手錶剛好有支援功率計
想說來裝裝看，但預算有限，又沒上卡(怕摔車)，先求有再求好
網路上看到有捷安特的R8100 Power pro拆車品，剛好在預算內就買。
由於齒比非50/34，只好買曲柄沿用105齒盤，裝上去後發現
34齒的齒盤會干涉到曲柄充電，後來在換R8100小齒片來換，就能正常運作。
3.碼表：由於買了最便宜的bryton車錶，常常抓不到原廠踏頻或是當機
反而GARMIN手錶都有抓到，出發前看到GARMIN車錶有特價，心一橫直接買840
出發前一天剛好到貨，買來就裝在車上直接出發。
========騎乘心得========
[第一天到台南]
https://i.imgur.com/HoK6D5v.png
https://i.imgur.com/7dSCz39.png
※騎乘數據圖如上，因為車錶首次使用沒紀錄好，先用手錶來記錄，在台中休息太久
手表就自動自己結束紀錄QQ，所以變成兩次
早上五點半板橋出發
https://i.imgur.com/bBJoPky.jpg
出發時手錶跟碼表不熟悉就全部同時記錄，往八里的路上玩GARMIN新碼表，看到畫面
有顯示功率覺得還蠻好玩的，騎了一小時後到八里廖添丁廟這邊吃早餐。吃到七點出發。
https://i.imgur.com/TFrg6oc.jpg
吃完早餐後出發，發現車錶沒抓到功率計，由於大順風，也懶得花心思停下來調整
就這樣騎了三個半小時後到了白沙屯大休，仔細調才發現是配對到其他功率計…
https://i.imgur.com/4ipnWEc.jpg
到台中後，在7-11吃午餐，研究一下碼表，發現可以規劃路線，就載入往旗哥牛肉湯路線
開導航測試看看，測一下還蠻方便的，以前都要停下來看手機，現用碼表轉彎處會逼逼叫
不用停下來看手機。
後面就一路往南騎，聽車錶的導航，中間就台61/台17轉來轉去，畢竟剛用會覺得怪怪的
又沒騎過北高路線，有一段沒聽導航的話繼續騎台61，結果騎到一半只剩下快速道路匝道
只好停下來左轉往台17走。
下午三點騎到口湖休息站後就大休，大休完後體力沒回復，體力炸掉，只能慢慢騎往台南
https://i.imgur.com/t0nq7FC.jpg
到了快七點終於到了台南的牛肉湯店，拖著疲憊的身體，喝碗空虛牛肉湯後
就去民宿洗洗睡，這一天基本上都在急行軍，超累沒啥休息
騎完後決定不報名一日雙塔，騎到台南就快死，一日北高大概就極限。
[第二天台南往墾丁]
https://i.imgur.com/z5y4TZJ.png
※騎乘數據如上
出發前先去吃個鍋燒意麵+饅頭當早餐，看預報是好天氣，設定好路線後，往高雄騎
騎一騎發現車錶不會叫，結果還是迷路，路線設定出問題，就先關閉導航
沿著環島一號線路標走。
到高雄市區時，就開始下暴雨，紅綠燈又多，整個騎起來就很厭世，到了林園一帶才沒雨
這時候已經中午，只好躲到7-11吃麵包。
https://i.imgur.com/KCBSRNi.jpg
騎到枋寮，快沒力了，剛好以前環島認識的朋友住枋寮，是專業的體育教練
有騎過中雙塔、東三塔，出發前有跟他說我會去環島，他說他會陪我騎到墾丁
到枋寮集合後，就靠他破風，有他的幫忙，趕夕陽餘光下到了台灣最南點
到完最難點後就去民宿，破風的朋友則是搭客運回去，感謝這位專業教練的幫忙。
https://i.imgur.com/r0JWkk7.png
到了民宿看訊息才發現朋友說跨年沒事幹，從台北騎機車來墾丁陪騎，準備睡覺人還沒
到，跟民宿交代半夜直接讓他入住後，就去睡覺，準備明天騎到到台東。
[第三天墾丁往台東]
https://i.imgur.com/4GsLoix.png
※騎乘數據如上
第三天是跨年夜，七點吃早餐，為了要爬坡，早餐吃泡麵+麵包後就出發
朋友表示他要繼續睡，早上八點出發時就看到對向很多公路車，是騎東三塔來到墾丁
一路騎到龍磐公園，天氣非常好，難得看到藍天白雲。
https://i.imgur.com/Bo6pzyW.jpg
一路往旭海走，天氣越來越差，到了旭海，天空就下起毛毛雨，而且開始爬坡
整路非常的厭世，一路騎到壽卡後，雨就停了。
https://i.imgur.com/vfJ4uyL.png
到壽卡想說終於解脫了，最痛苦的已經結束惹。沒想到一騎到大武，整路大逆風爬坡
均速比騎壽卡還慢，也請朋友騎機車來擋風，還是難騎到不行
非常厭世，邊騎邊想著明天是否乾脆搭火車到花蓮耍廢，就這樣撐到台東民宿
到了民宿也沒力了，老了懶的跨年就龜在民宿睡覺，而朋友就興沖沖跑去跨年。
[第四天台東往花蓮]
https://i.imgur.com/metFreG.png
※騎乘數據如上
早起有稍微休息到，但看一下天氣沒下雨，想說就騎一下
看一下預報說沿海有強風警報，想到昨天的慘況，改騎台九線北上。
吃完早餐後，開始騎也是遇到逆風，但風比小一點，均速差不多18~20公里。
騎到玉里後，就沒啥逆風，就順順的騎到北回歸線。
https://i.imgur.com/rMUKJsi.png
過北迴歸線後後面就微上坡跟微下坡混和地形，可以騎到30~40公里
騎到光復糖廠準備吃冰時，又下雨惹，還好雨不大，吃完冰後有體力繼續衝
趕在天黑前騎到了火車站附近民宿。
https://i.imgur.com/JU5gixP.jpg
晚餐就決定去吃火鍋，結束這三餐吃7-11的窘境，買火車票明天搭車回台北。
https://i.imgur.com/uYnd5Lf.jpg
[第五天 搭火車回台北]
早起發現天氣超好，藍天白雲
https://i.imgur.com/424Wnnj.jpg
朋友一直聳恿騎回去台北，睿智的我，想了一下炸裂的大腿
爬樓梯都快掛了，搭火車好多了，可以吃東西喝可樂，還是乖乖地搭火車回家
平日搭火車基本上沒啥人，吃著乖乖，搭火車北上，結束行程。
https://i.imgur.com/vHQobJG.jpg
=====結論=====
1.冬天環島，北上逆風太苦了，南下很爽沒錯但北上很苦，後續行程還是排往南騎，搭火
車北上比較好。
2.五天四夜行程太硬了，沒啥時間休息QQ
3.過年假比較多在環一次 一直環一直爽
結論：
1.冬天環島，北上逆風太苦了，南下很爽沒錯但北上很苦，後續行程還是排往南騎，搭火
車北上比較好。
2.五天四夜行程太硬了，沒啥時間休息QQ
3.過年假比較多在環一次 一直環一直爽