Strava紀錄：
https://i.imgur.com/2rIt1w2.jpg
https://i.imgur.com/ZE9cDFP.jpg
全程總長約347公里，總費時約13小時47分鐘
Relive影片：
https://bit.ly/3QKbuaq
路線：
一如往常的八里廖添丁廟~左營屏山國小
單車：
晚霞玫瑰
（客製化 GIANT TCR Advanced SL Disc）
碼表：
Garmin Edge 1040 Solar
裝備：
Topeak Weatherproof Dynawedge 坐墊包
裡面塞兩根CO2鋼瓶、Topeak Tubicartridge R16
（無內胎培根條補胎與打氣套件組）
Topeak Power Lever Pro
（整合挖胎、快扣、打鏈相關功能的工具）
GIANT H2Pro 上管包（上管先包保鮮膜防刮）
裡面塞一顆ASUS Zenpower 10000 PD行動電源
住處鑰匙、手機充電器跟充電線
坐管水壺架
GIANT Super Light Bike Bag超輕量攜車袋
下管水壺架
GIANT 750 c.c. 水壺
Enfitnix Navi 800 前燈
GIANT Numen+ UniClip 坐墊整合式後燈
Bone Garmin 系統快拆手機架
Topeak 32週年限定運動皮夾
裝鈔票、零錢、提款卡、信用卡、身分證
碟煞卡鉗擋片*2
人身：
K-PLUS NOVA 安全帽 杏沙白
Assos Mille GT C2 吊帶車褲
Assos EQUIPE RS S9 TARGA 短袖車衣 [Lunar]
Assos Mille GT C2 風衣 [Optic Yellow]
Assos 超輕量無袖底衫
Assos Mille GT C2 車襪 [Hockenheim Grey]
Assos 夏季頭帶 [blackSeries]
Assos RS TARGA 手套、腿套
Northwave Extreme Pro 3 卡鞋
動機：
我又來獨推北高了，一如往常不想跟活動人擠人
最主要還是昨天整天都已經有飯局了
不過看了看Windy
東北季風只有昨天週六TBA比較強
今天週日又變成小小弱風了，至少還是順風啦
所以我還是決定今天騎北高了
看看今年2月25日的風長怎樣：
#1Z-Worck (bicycle)
https://i.imgur.com/x10Oxdi.jpg
然後今天的風長這樣：
https://i.imgur.com/2GED3FA.jpg
（不過還是比兩周前的TWB好一點啦...大概
總之，看這風速
我應該無法像2月那樣壓線達成半日北高了
這次就來嘗試一些不同了路線跟補給思路吧
行程：
（以下含有休息點挑選與補給策略思路）
（實際情況因人而異，請斟酌參考）
首先04：38，從廖添丁廟出發
https://i.imgur.com/el6Cadj.jpg
跟上次半日北高一樣
把第一個休息補給點定在7-11白沙屯門市
也就是先至少騎個100公里再補給
那開始之前當然要先帶足補給品囉
所以從廖添丁廟出發之前，把水壺裝一罐綠茶
口袋分別放入兩包巧克力夾心吐司與一根香蕉
先吃了一個蔥嚴燒肉三角飯糰當基礎能量來源
雖然出發前已經上過廁所了，但天氣冷又有喝水
到白沙屯之前還是會先有想尿尿的感覺
所以我在今年8月新開的新豐休息站停留尿個尿
至少比上次彎出去7-11永安港門市順暢多了
https://i.imgur.com/iYT4DF2.jpg
途中分別在40公里時吃掉香蕉
70公里時吃掉第一包巧克力夾心吐司
都是邊騎邊吃的
要上後龍坡之前會遇到臭名昭彰的強制分流
要求機慢車照著圖中藍線所示，先下去再上來
我才懶得理你，看到柱子間隔比較大直接穿過去
走快車道直直過去就好了= =
https://i.imgur.com/bbxR5Ou.jpg
後龍坡破了PR，比上次半日北高快了半分鐘以上
看來平路風向至關重要，但爬坡還是新TCR大勝
https://i.imgur.com/5lYg7U5.jpg
於是在08：35，抵達了7-11白沙屯門市
（出發後 3 hr 57 min，103 km）
https://i.imgur.com/PIwZ5lD.jpg
先把剩下的第二包巧克力夾心吐司吃掉
接著再把空了的水壺裝一罐綠茶
並又買了兩包草莓果醬夾心吐司與一根香蕉
（結果...那兩包草莓夾心吐司直到完騎都沒吃）
第二個補給點原本是定在7-11風車門市
但是今天想說試試看不同的路線-穿過鹿港市區
於是就把補給點改到OK芳苑芳樂店
里程數大約來到了190公里
也就是離開白沙屯後再騎個90公里這樣
途中在大安港附近，我終於記得先往外彎出去了
因為下圖紅色叉叉處到現在都還是封路狀態
所以先提早彎出去，騎起來比較順
不需要特地拐直角彎頂著側風走東西八路
而現在過河之後就能直接走台61高架下方道路了
不用像以前走中山南路再穿過龜殼路接回台61
如下圖綠線所示
https://i.imgur.com/c3bpGbl.jpg
梧棲區一如往常，我走外側台17線
比起內側繼續沿著台61高架下方道路
台17線在這段的紅綠燈頻率更友善
通常都是綠燈居多，雖然距離多一點點
但不必走走停停就是更順暢更舒服
https://i.imgur.com/gQKlHdV.jpg
接著是穿過鹿港的部分
一般來說都是走台17線繞過（如下圖黃線所示）
但我今天測試了穿過鹿港市區的路線
我體感覺得...快不了多少XD
因為鹿港裡面假日白天真的很熱鬧，車水馬龍的
路窄、人車多、紅綠燈也不少
我想我下次應該還是會乖乖走台17吧
但就有一段路要努力抵抗側風
https://i.imgur.com/JR3o7LM.jpg
只在里程150公里時吃掉香蕉
11：58，抵達OK芳苑芳樂店
（出發後 7 hr 20 min，190 km）
https://i.imgur.com/Fgycfoc.jpg
買了盒裝統一豆漿跟起司熱狗在店內喝掉吃掉
並給水壺裝了一罐茉莉蜜茶，上個廁所就上路了
接下來到第三個補給點-口湖休息站
里程數大約235公里（通常沒穿過鹿港會更長）
在這之間沒有什麼特別的
就是一路順著台17線南下而已
13：33，抵達口湖休息站
（出發後 8 hr 55 min，235 km）
https://i.imgur.com/kfvfwIh.jpg
買了盒裝統一豆漿跟烤雞肉串在休息區喝掉吃掉
並給水壺裝了一罐綠茶，上個廁所便繼續上路
第四個補給點是萊爾富南縣大潭店
從口湖到離開布袋都是走台61線
沒有繞東邊的台17線遠路
我的走法跟之前一樣，如下圖所示
https://i.imgur.com/8aFfk7b.jpg
15：35，抵達萊爾富南縣大潭店
（出發後 10 hr 57 min，283 km）
https://i.imgur.com/Rv1FTm4.jpg
這間店的座位區在落地窗旁，方便車友照看車輛
桌子也貼了自行車友席位
（但今天落地窗被貨物堆住了...）
（也可能是因為昨天才北高結束，店員猜今天需要用到的車友不多吧哈哈）
https://i.imgur.com/1kbz7Lg.jpg
在這裡就買了盒裝豆漿跟一罐綠茶
豆漿在店內喝掉，綠茶裝進水壺
不知道是北高距離太長、部分路面太破爛
還是單純無內胎系統的原罪
在進入台南，等紅燈期間我捏了一下我的後輪
居然比前輪還要明顯軟了一點
但我出發前打氣後輪是比前輪多10psi捏
看輪胎也沒有任何破掉過補胎液填充的痕跡
我就猜測是後輪無內胎自放氣的速度快了點
正巧台17線上有捷安特台南店，過個斑馬線就好
我就進去，借打氣筒把氣壓打回來，出店
整趟也就多了等一次紅綠燈的時間而已，還可以
最後在18：25抵達了終點-屏山國小
（出發後 13 hr 47 min，347 km）
https://i.imgur.com/75hlFgh.jpg
後記：
就一些衣物與裝備使用心得啦
Assos Mille GT C2 吊帶車褲：
真不愧是長征系列，屁墊厚度真的有感
比起RS、RSR，這件褲管略短
（也就是跟一般車褲的褲管長度差不多）
屁股可以維持更長時間的舒適感
疲勞累積速度有變慢不少
搞得我現在很想知道最頂的GTO C2穿起來有多爽
救命喔
Assos Mille GT C2 風衣
因為今天風場不強，我推測中午過後會很熱
因此不是穿長袖刷毛車衣，而是短袖車衣套風衣
螢光黃綠色給夜間騎行增加了些安全性
而且這件真的好薄好薄
折疊起來跟錢包差不多大小了，塞口袋很方便
作為擋風用的風衣非常適合
Assos 超輕量無袖底衫
（穿了會變KBTIT（不是
這件是穿在最裡面的，除了調節溫度與排汗以外
我覺得也有些許舒緩車褲吊帶壓力的作用
個人覺得穿起來蠻舒服的
Assos 夏季頭帶
安全帽不會再吸飽汗就開始滴汗了，讚
Topeak Power Lever Pro
這樣兩個挖胎棒疊起來的造型，就包含了
挖胎棒功能、收納一對快扣、快扣拆裝功能
還有支援至13速的鏈條打鏈器
節省儲存空間最棒了
希望未來是都不要用上它啦...
ROG Phone 7（這也能寫心得？！）
一如既往的安心大電量
本次實測從出發開始都放音樂來聽
只有休息補給時暫停播放
偶爾回一下訊息跟滑一下PTT
出發時電量99%，抵達屏山國小時還有10%
行動電源的用途就是讓我在火車上能繼續滑手機
歌單比起上次北高
又新增了MyGO!!!!!、Roselia、RAS
（偏題了老哥）
基本上差不多把北高路線都背起來了
接下來是否該安排獨推雙塔了...