如題 這幾個月都在準備7/1的NS武嶺
上個月剛好在RCC群組聽說他們要跟台中的車友在6/18進行一場武嶺模擬考
想說週日早上騎星期六可以慢慢晃到南投 還有一群人一起騎人止關 於是就+1了
結果上週預報一直說週日降雨機率很高 同事也勸退我
不過最後還是決定衝了 有鑑於上次騎武嶺是週六一早騎
週五下班尖峰時刻從新北市開到埔里真的是超累
所以這次週日騎就決定坐兩鐵列車到台中 再租車開去埔里
想不到因為週五上班又踩台太累 週六早上不小心差點睡過頭
花了15分鐘收好行李殺到火車站 順利坐上兩鐵區間車
結果在車上才發現什麼都收了 就是沒收風衣跟補給品
於是到台中之後就先繞去義美門市買小羊羹 接著就去租車店取車
想不到租車店檢查了一下說我拿的駕照是之前掛失的 不是最新補發的 不能租
除非找家人幫忙拍照傳過來 可是我租屋處沒人 最後只好退掉預訂的車子去搭客運
然後客運又堅持單車要包起來才給上 所以又去全聯買了大黑垃圾袋才總算上車
到了埔里 在客運站幾分鐘遠的麋鹿背包客青年旅館check in之後
去附近喝了杯咖啡 吃了鮮肉湯圓 滷肉飯
又買了隔天的早餐 桂圓粥和罐裝咖啡 還有下滑要用的輕便雨衣 就回民宿了
隔天四點半起床 吃完早餐就往地理中心碑移動
到了之後發現超級熱鬧 似乎有好幾組人馬 人數可能有一兩百人
然後RCC的人說這次活動有補給車 於是我就很開心的把一壺水倒掉
(結果後來我忘記補給車是哪幾台 而且陰天沒流太多汗 就一壺水撐到武嶺了…)
五點二十多分我們就出發了
最近備賽的時候 我分析去年最大的錯誤就是人止關前被其它競賽組M30的人玩壞了
這次出發就順順的讓身體熱開 時間從37分鐘增加到了40分鐘 均瓦也從195降到181
過了人止關之後才把強度拉起來 這個策略顯然是正確的
除了人止關之外 其它區段的均瓦都明顯比去年提升不少 (當然訓練也是有差的)
2022 2023
人止關 195W 181W
霧社 192W 210W
最高小七165W 209W
翠峰 145W 187W
鳶峰 143W 190W
昆陽 135W 167W
武嶺 137W 171W
最後strava上的成績是3:53:23
真是謝天謝地今年的平均血球容積比和平均血球血色素從紅字回到正常值邊緣
也謝謝我沒有因為降雨機率還有租不到車就放棄這次的模擬考
也還好出發前放棄了一壺水 而且天氣很友善 讓我一壺水撐完全程
要不然就錯過了今天這個破四的機會了