: 約騎目的地都是嘉義各地（新港、蘭潭、阿婆彎、阿里山等）
: 也想在碩畢前朝聖各地經典路線（風櫃嘴、陽明山、106、望高寮、139等）
: 三年內的目標是參加幾場團騎、北高、雙塔、武嶺等賽事
所以你想騎車的路線很多坡
跟長距離賽事
—— 選碳車一來比較輕二來路感比較好
: 1. 對於公路車新手來說，第一台車建議買新車還是二手車呢？
—— 看你心情
如果是對自己熱情有疑慮的
建議先收台二手捷安特配105全套
真的喜歡再來買新車
而且你的騎姿也會隨著核心力量增強改變
騎個半年一年比較穩定
再來fitting買新車也是個選擇
: 2. 因為是第一台公路車，個人覺得十萬以上是較專業級別
: 所以目前是希望總預算控制在十萬以下
: 車衣、車褲等人身部品會以台灣品牌優先考量（單價3000~5000）
: 上卡等訓練一陣子再決定
: 3. 扣掉人身部品和維修工具、車燈、內外胎備品約會剩下80000
: （可以捏一些，但經濟尚未獨立不希望捏太多QQ，希望總花費能控制在十萬左右）
車衣1500車褲5000安全帽3500
這樣一套就好了
等你真的愛上你會生錢出來買再說
維修工具我都交給車店
出遠門也只帶一條內胎，沒了XD
前後車燈算你1500就已經買到很頂了
所以你預算還有89500
: 4. 個人不太希望短時間內換車，希望能持有五年以上
: 5. 以第3、4 點來說，目前的考量名單為一級鋁車（例如Cannondale CAAD13）
: 和同價位或略低價位的碳車（例如Giant TCR advanced 1、2）
: 如果是CAAD13，之後可以再升級輪組、變速
: 而 TCR ADV 因為怕第一台車操作不熟悉會摔車，可能造成碳纖維車架破損
: 也因為覺得非二級以上碳纖維車架，未來可能會有換其他碳車的打算
: 不知道這樣的觀念是否正確
: （但上面兩款車目前市售的塗裝都沒有很喜歡，爬文後對C夾車有好感，維修養護方便)
真的要買新車，
我會建議你直上碟煞碳車
因為你列一堆爬山路線
碟煞就只要記住不要同時兩邊煞到死會翻車
其他使用跟煞車效能屌打C夾
碟煞比C夾重也沒重到哪裡去
平平安安騎車常常騎少掉的肉就補回來了
我換碟煞車之後每週至少3騎
體重從82降到70
都減掉兩台車的重量了
碳車路感真的會比鋁車好
我記得我第一次騎北高騎二級鋁車TCR
騎到嘉義我覺得我全身都要散了
至於變速的話有預算當然直上電變
105 di2價位也不貴，但是整車組完小爆預算
如果沒預算現在11速機械變速也很便宜
至於泡麵車…
我自己是組SEKA Exceed RDC
我覺得路感算Q，
就介於Ostro的剛硬與TCR的軟之間
而泡麵車
我覺得比TCR還要軟XD
如果你想要買變速送車架可以買
真的買了就不要屁股癢騎別人的車
騎完就會看到隔壁泡麵車架出售的文章了XD
輪組真的就隨便啦，
你預算不夠用低階碟煞輪就好
以上
: 6. 因為是第一次接觸公路車，一定會有盲點，還請大大們不吝指教。
啊差點忘了說
塗裝最重要啦
車子不喜歡你花50萬組也是拿來掛衣服XD
https://i.imgur.com/pxqZEuv.jpg