升級12後，由於有功率計的需求。一開始裝配是沿用上一代的9100功率大盤。
由於上一代大盤chain line是43.5mm。12速大盤是44.5mm。1mm的差距用墊片稍微處理一
下，勉強讓12速前變能容得下調整範圍。但是還是有上鍊的不安定感與推太出去的感覺。
由於這種恐怖的上鍊感一直讓我有掉鍊五通刮傷的陰影，今天還是裝回12速大盤配功率踏
板的配置了。
上鍊不安定感一掃而空，那種12鏈條第一時間咬合不進11速大盤齒片的感覺一掃而空。
上鍊位置的腳感也回到11速電變那樣直接且安定的感受。
奉勸12速shimano的各位都儘量用原廠大盤，用副廠一定有烙賽風險。愛惜五通請用原廠
配置。
在拆得過程中，也發現齒片的厚度與車削點不一樣，所以雖然11齒片可以用12系統。但是
根據那些差異，個人覺得會導致鏈條壽命變得較短，且11速齒片磨損也會加速。雖然這兩
個本來就是消耗品。
同場加應，quarq d4 9100其實能直接裝12齒片，造型有點不連續，但是還是能正常使用
齒片。但是chain line一樣是43.5mm一樣會影響變速效率，但是至少不會咬不住鏈條。
目前最佳副廠大盤解應該是rotor的直鎖有直接對應。然後部分大盤設計是有足夠空間去
墊chain line，這部分留給大神去慢慢找解答分享了。