不算是開箱文的分享
我想TCR AD2 應該算是台灣公路車友的國民車了
在車廠邁入碟煞世代的近年
TCR AD 2 disc應該是成為了銷售主力
不過最被大家詬病（？）的除了沒有全走內線外
大概就是塗裝了
整個tcr ad2 系列大概不是黑就是灰
https://i.imgur.com/EsFYK92.jpg
也因此在有一天看了捷安特網站
突然發現了今年的新顏色棕色之後
就直接跑去車店看實車
https://i.imgur.com/Y7CQ3sG.jpg
坦白說還是走比較單調的路線
實際看也比網站圖片來的暗一些
不過算是低調之中又跟其他tcr advanced 系列比較有區別
也算是近年捷安特塗裝中比較有特色的顏色了
https://i.imgur.com/u3I9Z7j.jpg
跟車店確定今年TCR也不會再出新車
只出這個新色的情況下就訂車了
原本五月初訂預計五月底六月初可拿到
沒想到隔週車店就說到貨了
而且我還是比較少見的ML size
看來新色的庫存是比較充足
https://i.imgur.com/29Meu4o.jpg
https://i.imgur.com/PuoBdPZ.jpg
https://i.imgur.com/DbYYJMF.jpg
也給近期有想入手TCR的朋友們一個參考
總算有黑色、灰色以外的塗裝啦！
至於目前心得
1. 因為我是從scr改騎tcr的假日河濱車手，老實說沒有升級差很多的感覺，大概就是比
較不容易累（舒適度提升），然後巡航要維持速度比較容易。當然目前還騎不到100km，
之後再陸續感受。
2. 不知道是否變速沒有調整好，感覺105變速器並沒有比原本的claris差非常多，好像本
來的claris也不錯用，還是我對變速器有不切實際的期待？另外在大盤對飛輪第4齒的時
候，會有一些微小的異音，回去給車店調了2次也看不出所以然，而且飛輪變大或變小就
不會有異音了，車店說有時候新車齒輪需要磨一下？總之先這樣騎看看了。