同是台南人，先跟各位版友解釋一下，台南市區除非一直往東走入山
不然很難遇到橋梁之外有意義的地形起伏，在新牽車的一個月內
大部分時間使用大盤我覺得不算不合理。
但一路往東離開平原之後不使用小盤就是很奇怪的事情了
從台南市區到內門不經過玉井應該就是走182縣道經仁德歸仁關廟龍崎到內門，
到關廟前都是市區平地，關廟龍崎內門這段是主要的爬升來源，
我猜你應該挑戰過一到兩次。
因為你在文中沒有揭露太多你自己的體能狀況的關係，
我就以我自己當初22歲大學剛畢業的體能狀況去做假設，
如果你願意揭露更多，我們就可以給你更適合的建議。
當時從關廟出發時，我大概在第三到第四次開始
就可以在中途不休息的狀況下直接到內門，
但時間因為太久遠的關係所以已經不記得了 QQ。
我大概跟你講我當菜鳥時是怎麼騎的，
基本上，當你到內門時，最硬的爬坡段已經結束了，接下來沿台三線到玉井
都會是較為緩和的起伏，不會像龍崎這段那麼要命，但遮蔽跟補給更少，
要騎這段要避免在早上九點半過後騎，我會建議你到了7-11新玉馥門市之後
就接台20往新化接永康回家，這段沿途多下坡而且多補給點，
剛好就是一圈新玉門關逆行，別回頭了，回頭很痛苦。
這整個旅程的爬坡從離開關廟開始，我會覺得以一個一個月的新手，
除非你是平常有在做其他運動或者是本身就天生神力，
不然在離開青龍山土雞城之前，你的小盤應該就會派上用場，
弱一點的會在到關廟國中前用上，就算你體能真的很強，
也應該在離開龍船國小後就會用上。
如果你在這些地方都是用大盤，覺得要使盡全力才能踩下一圈，
並已經覺得膝蓋怪怪的，那就代表你得重新思考你的變速策略，
因為重踩真的很傷膝蓋。
如何判斷重踩最快的方式就是看碼錶上的踏頻，但如果沒有的話，就用體感吧。
體感上如果你有發現自己沒辦法自然地踩下去，需要刻意地讓自己的大腿發力往下壓
才能踩踏的時候，大概就是重踩了，該切換到更輕的齒比了，
理論上這段路程中只有相當少數的路段會需要在最輕齒比時重踩。
如果你一路上發現自己時常在最輕齒比時還在重踩的話，
那我建議你先試著在海岸練好自己的體能基礎，別急著拉高自己的強度。
怎麼切小盤跟怎麼切半檔這件事情你在家裡多按幾次就能實驗出來了，
記得左邊前變右邊後變就好，真的不行就牽回車店問，問到會為止再上路。
不給問就換別家，我推薦仁德永丞車行。
至於變速上的注意事項就看GCN就可以了
https://www.youtube.com/watch?v=eyLS_JX8OMw
基本上你不用太擔心頻繁變速造成機械損壞，那是105，比起這個你應該更擔心的是：
在變速時重踩或倒踩
不洗車不潤滑或過度潤滑，導致鍊條生鏽或卡一堆東西加速磨耗
不檢查鍊條拉伸程度，造成過度拉伸的鏈條加速磨損飛輪及在變速時跳齒
不定期更換線材，造成變速手感逐漸模糊
祝你好運，注意安全。