※ 引述《dsp (前程往事成雲煙)》之銘言：
: 不知道你後來選哪台？ 我來分享一下我的體驗，我也有一台tcr c夾加上 rsys slr，
: 騎到現在可能黑邊有磨損了，所以制動力已經不如以前。抖一點的坡我一定要往後坐還有
: 握下把，還可能打滑。 最近又換了一台specialized roubaix 碟煞，下坡只要握上把，
不是這樣的… 框體退化造成的影響是你握很大力也覺得煞不太住
打不打滑是看路面跟你的外胎 和框煞碟煞沒有關係的
嚴格來講相同的路線 相同的外胎 其實碟煞只要較輕的握力
就可以超越外胎與地面之間的最大靜磨擦力 讓輪胎從原本來滾動變成滑動
反而更容易打滑失控
(大叔以前讀的舊課綱的高中物理有教 不確定你有沒有學過…)
: 輕鬆四十公里貼著白線過彎，八十幾公斤的我，徹底體驗到碟煞的好處，更別說speciali
ERRRRR..... 強烈建議你以後不要騎在白線上 順順過彎可能沒問題
但是如果遇到偶發狀況 不巧又是雨天 不管框煞碟煞 你都有可能七天後才回到家…
09年環島的時候下雨天被一台右轉的四輪切車頭 我騎在黑色柏油路上
看他切進來死命一煞然後打滑 滑了好幾公尺 那時沒上卡 兩隻腳也著地幫忙煞
還好最後離他後保桿差不多40公分沒親下去 也沒仆街
那個情況如果是碟煞車也不會比較好
: zed 的future shock 龍頭避震，從縣道199上壽卡，過東源以後有一段很破碎的石頭路，
: 時速三十壓過去，我知道車子在劇烈振動，但手沒感覺，28c 輪胎貼地貼的緊緊的，真的
: 黑科技無誤。
: 離題了，如果預算真的有限，我會選碟煞。但老實說，我一定會多存一點上105碟煞，x
: dd
結論是框煞比較吃手力 但如果你像我一樣C夾鋁框 用力一握後輪都會打滑的話
其實也不見得須要買碟煞車
有人說碟煞比較不好保養 我只試乘沒有長期擁有碟煞車不知道
不過C夾車騎了十幾年 煞車倒是從來沒有出過問題
然後C夾也會比碟煞稍微輕一點點 所以之前G牌剛出碟煞公路車的時候
SUNWEB好像還是幾乎都騎C夾的TCR
而我十年前買的鋁TCR配鋁框空車含踏板水壺架能壓到7.7公斤內
跟框煞系統應該還是有點關係的