這篇來寫一下關於TCR ADV2的前後差異。
小弟是在上個月初才剛入手TCR ADV 2的車主（第8代TCR，原價45.8K，購入價40K，中壢
購入）看到新發表的第9代TCR之後，覺得前後的差異根本不大。
怎麼說？先來看看官網上前後的差異。
2020 TCR ADV2
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20324649
2021 TCR ADV2
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20502677
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左側2020年式樣；右側是2021年式樣
https://i.imgur.com/kB3vulf.jpg
https://i.imgur.com/LQ3gNcI.jpg
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從規格上來看，基本上2020年跟2021年比較有差異的是：
1. 碳纖維前叉：本體仍是碳纖維，但Steerer的部分由鋁合金改為碳纖維OverDrive的規
格了
2. 腳踏板（Pedal）：看官網沒有列，不知道是不是直接拿掉了？（但這個級距以上的車
，大部分的車主都會選擇上卡了）
3. 椅墊的部分：由Contact Forward改為Approach（官網的價差大概400左右）
4. 整車售價：2020年式是45,800元；2021年則是48,000元
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至於其它的零件基本上都沒什麼變，就連塗裝也是一模一樣....呵呵
小弟個人覺得TCR ADV 2就是一台入門的碳車而已，在整車4萬多塊的這個級距，已經比一
些同級的競爭對手還要有誠意了。
若真要比較8、9兩代的性能差異，或許重量、剛性這些可以在儀器量測得到，但對於人體
的差異，我個人覺得應該是無感的。
※ 引述《cabin2501 (