大家好
騎車即將邁入第六年
近日入手了 FACTOR O2 V.A.M 這台車
之前做功課的時候來爬文，版上幾乎沒看到FACTOR的資訊
所以組好車來跟大家分享一下！！
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FACTOR O2 V.A.M 是我的第三台公路車
我的第一台車是 Specialized ALLEZ E5
當時外號是最強鋁車
想當初為了要去騎武嶺，參加NS的武嶺盃
找朋友入門組了第一台車
https://imgur.com/lmaxWNn
https://imgur.com/UKGLqkd
ALLEZ E5真的是台入門好車
車體夠硬，爬坡回饋感好
不過當時剛進入騎車的世界
沒準備多少錢
輪胎還是用非常笨重的跑7
也不太懂車子
後飛輪25T的齒比用了好一段時間
但他還是陪我參加了大大小小的賽事
從武嶺到環大台北到環花東等等
就這樣過了三年的時間
後來覺得個人能力已經超越車子可以給我的了
也開始慢慢覺得爬坡時輪組很拖
鋁車的舒適性又比較差，長途震的手腕很麻
最後就用一個很便宜的價錢把它交給了下個主人
然後入手了我的第二台車
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GIANT TCR Advanced Pro 0
https://imgur.com/lgYOfNA
https://imgur.com/DsnRDeO
搭配整組Ultegra 6800套件
腿組升級PRAXIS WORKS
https://imgur.com/fZjHmn0
不得不說從鋁車升級到碳車實在非常有感
而且因為長期承受跑7輪組的重拖
這次狠下心直上了BLACK INC的碳纖輪組
https://imgur.com/L9hZU4D
這套輪組搭載CeramicSpeed陶瓷培林
滑順、不拖、直接、輕快
棘輪的聲音十分迷人
實際使用後，對這套輪組是非常滿意！！
回到 GIANT 的車子上
GIANT 不愧是很會做車的品牌
這台 TCR Advanced Pro 0 非常好上手
幾乎沒有上手的陣痛期
TCR 的車架幾何很適合爬坡
下坡也穩穩的
整體來說這個組合設定讓我很滿意
車子騎起來輕快、加速直接
附帶一提
這個車架塗裝當時是台灣沒有販售的版本
我沒辦法接受 GIANT 某些塗裝的邏輯
所以當初看到有這個塗裝是非常開心
就這樣又過了兩年的時間...
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進入本文的正題
FACTOR O2 V.A.M
先上個圖
https://imgur.com/vujeco5
https://imgur.com/3agiGMY
https://imgur.com/AJneC2v
騎車騎到現在，雖然車齡沒有說很長
但會慢慢知道自己要的是什麼
GIANT的車子雖然好騎
但時間久了，我開始覺得車子太沈穩、太溫吞
你會覺得，什麼？太穩也會是問題？
沒錯，正是因為他好上手
誰來騎的第一印象都會是很好騎
但就是會有種底細瞬間被摸得一清二楚的感覺
這種沒有新鮮感、不特別
讓我興起了換車的念頭
加上碟煞車的風氣漸漸興起
借騎過朋友的碟煞車下坡之後，對比起C夾
碟煞真的安心感高非常多
完全就是回不去了...
以前對碟煞車的印象就是價錢很高
但這兩年各廠牌也紛紛開始丟出碟煞公路車
有很多新選擇，價錢也比較容易入手
這樣內外感受的雙重夾擊
碟煞就成為我下一台車的必要條件
會注意到 FACTOR 是因為 BLACK INC 的輪組
（FACTOR的車子標配就是BLACK INC輪組）
加上 2018 年拿到KOM東進武嶺冠軍
John Ebsen，騎的也是FACTOR
https://imgur.com/XMluzZ1
https://imgur.com/7jD9snF
(來源:https://reurl.cc/nVKKZ8）
然後又看到 2019 年的 KOM
John Ebsen 要騎 FACTOR 新開發的 O2 V.A.M
研究了一下這台車
特別的碳纖維材料疊合技術
這很對我結構工程師背景的胃口
車架只有不到700g！？真的是超輕量
清漆的塗裝也透露出低調奢華的美感
不過其實一直到這裡我都還沒有購車的衝動
只覺得，嗯...真是一台性能很好的車子
畢竟要買這樣一台車，也是幾百張的小朋友要出走
就這樣又看了幾個月
看到壓倒駱駝的最後一根稻草
竟然是塗裝
https://imgur.com/ktOSIAH
他竟然給我出了閃卡塗裝！！
然後才發現
原來John Ebsen去年KOM就是騎這塗裝
實在讓人無法抗拒
最後手一滑就訂下去了
訂下去之後等了三個月才拿到車
我是訂成車搭配
- SRAM Force eTap AXS 12速無線電變套件
- BLACK INC 30MM框高碟煞輪組
然後假如只買車架組，裡面會包含
- Ceramic Speed 頭碗
- OTIS 一體式龍頭手把
- BLACK INC 碳纖維坐管
- Factor 把帶
- Vittoria 外胎
- Fizik ARIONE R1 碳纖坐墊
貴嗎？一級車，該附的都附了裝個踏板就可以上路
好像也還可以接受
坐墊我是直接換成自己的Specialized Power
外胎也是直接換上PIRELLI P ZERO
（總覺得BLACK INC就是要搭配P ZERO）
（如果有車友要收外胎跟坐墊這兩個全新品可以來信）
訂車需要注意的地方是一體式龍頭把手的尺寸
訂了就沒辦法更改，所以這個要先確定
我是先fitting之後，有尺寸才訂車
如果訂錯要換會再花一筆錢...
千萬不要犯下這種低級錯誤XD
經過了漫長的等待，順利在過年前交車啦
https://imgur.com/dDHgq01
https://imgur.com/MWm4Gcd
騎乘的第一個感覺就是這台車很好玩
操控性非常好、很靈敏
沒有一下就被摸透的感覺
沒有那麼好上手
但很有樂趣！！
車體很輕，但剛性卻很好
回饋直接，爬坡不拖
感覺跟我想像的差不多
也是我想要的車子調性
然後搭配電變跟碟煞一樣，用過就回不去了
https://imgur.com/3SsbJ3n
年節首航騎新車上平菁街看櫻花
https://imgur.com/VkPJFpn
字在太陽底下會變彩色的
https://imgur.com/RI10zP7
https://imgur.com/rZGUjOa
https://imgur.com/q6IXirX
https://imgur.com/oNo6ygj
整台車因為Sram的電變加上碟煞的關係
走線非常乾淨簡單
加上閃卡塗裝
個人是非常滿意！！
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以上心得，分享給大家
祝大家騎乘愉快：）