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老樣子的統計
單站得主：
Stage 11：Caleb Ewan(Lotto Soudal)
Stage 12：Simon Yates(Mitchelton-Scott)
Stage 13：Julian Alaphilppe(Deceuninck-Quick-Step)
Stage 14：Thibaut Pinot(Groupama-FDJ)
Stage 15：Simon Yates(Mitchelton-Scott)
GC排名：
1.Julian Alaphilippe(Deceuninck-Quick-Step)
2.Geraint Thomas(Team Ineos) +1'35
3.Steven Kruijswijk(Team Jumbo-Visma) +1'47
4.Thibaut Pinot(Groupama-FDJ) +1'50
5.Egan Bernal(Team Ineos) +2'02
6.Emanuel Buchmann(Bora-Hansgore) +2'14
7.Mikel Landa(Movistar Team) +4'54
8.Alejandro Valverde(Movistar Team) +5'00
下略
單站車隊數量：
Mitchelton-Scott：2座
Deceuninck-Quick-Step、Groupama-FDJ、Lotto Soudal：1座
品牌單站數量：
Scott：2座
Specialized、Lapierre、Ridley：1座
集團衝線：Stage 11
脫逃成功：Stage 12.15
GC輸贏：Stage 14.15
欸我說，Scott最新的Addict RC剛出來就怒拿兩個單站，Simon你環義是因為沒新車嗎？
大家還不趕快Addict買起來！
另外，法國人的奮起真的讓人意外。
不僅是阿尼教主直接騎著最新的S-works Shiv TT直接在ITT砍了小火車14秒，
Pinot在14.15兩站的狂攻更是讓人看得血脈噴張，尤其是Stage15最後幾公里狂抽猛送，
直接甩掉其他一干GC，直接第二名進站大幹秒差，排名直接進補到GC4。
不過這樣狂攻，到Stage 18~20這三站不知道會不會影響到狀態，畢竟去年環義的時候，
Pinot也是在Stage 19徹底爆炸的。
先提一下其他GC，墊肩哥Kruijswijk仍然是看不出他的水有多深。
這幾站的表現都太穩定了，14.15兩站都是領先集團就進站，
而且Jumbo-Visma的副將也留的不少，直到最後山頭都還有兩個副將來燒，前景可期。
阿拉教主目前看起來已經確定成了QS要力拱的目標，Mas在14.15兩站很乾脆地讓他燒了。
雖然目前為止與其他GC保有90秒以上的秒差，但教主本身的油箱還是最大的問題，
在Stage 15被捅一刀損了27秒後，到Stage 18站前的三天可以回多少血是關鍵。
究竟去年的KOM能不能今年一躍成為黃衫，成為新的法國救世主呢？我們繼續看下去。
Romain Bardet就別提惹，連False Hope都不是，因為沒人對他抱以希望，有夠廢。
Nairo Quintana也不知道在炸三小，TT不行爬坡也不行，Valverde都一把年紀還比你強。
Emanuel Buchmann給我感覺像是去年環西的Mas，默默活到最後，排名就愈來愈前了，不知
道後面能不能給我們甚麼驚喜？
最後就是大家最關心的Team Ineos啦！
目前車隊感覺是走一步算一步。GC衝了，Bernal追上了，但Thomas掉隊怎麼辦？
......從14.15兩站看起來是不怎麼辦。Bernal繼續咬著前方GC，能幹點秒差算一點，
然後Thomas在後面自立自強。在Stage 14損了30秒以上，15雖然有小進帳，但還有差。
沒人知道Thomas到底是在溫存體力還是沒膏，畢竟今年環義我們就看到了Primoz Roglic
在賽程前中段的神勇造成的瘋狂秒差，但是登山站呢？只看他一直黏著集團，其他GC進攻
也沒跟，就這樣一直損失微小的秒差到最後一站，被Carapaz整碗捧去。
那麼Bernal有沒有機會上位？當然有，畢竟後面沒有ITT全是爬坡，照理說正是他的菜。
在白衫已穩的情況下，在最後的連三個登山站能發揮多少也讓人相當期待。
只要再針對ITT進行強化，前途不可限量。
只能說，今年的Ineos沒有給人放心的感覺。當然若不是Ineos車迷，會覺得超刺激的啊！
現在GC榜上兩個法國人的排名都相當靠前，上次法國黃衫已經要追溯到1985年，相信法國
人應該熱血沸騰了才是。
對於接下來最後一週的賽程，那連續三個看了就讓人高潮的登山站，我只能說：