前陣子看到GVA的金閃閃特仕車，目光馬上被新的
一體式手把吸引。接下來就是一直糾纏一直糾纏
車店，問他們什麼時候會發表什麼時候會到貨。
這是箱
https://i.imgur.com/FOi5y1Q.jpg
這是把
https://i.imgur.com/8rojLEE.jpg
這是車上的把
https://i.imgur.com/iUwmeTL.jpg
這是從高菖偷來的圖
https://i.imgur.com/Kwnwf3M.jpg
https://i.imgur.com/mFl0asI.jpg
如果以外型來說，這支手把厲害的地方是龍頭上方
微微的弧線。這樣在視覺上，會讓壓縮角度不同的
上管(從L到XS)都能跟龍頭協調，也就是達成龍頭與
上管平行的效果。
同時，OD2龍頭，特別是碳纖維龍頭又粗又肥的問題
也可以消滅掉了。
以內在來說，Di2的線跟Junction A都可以塞進這個
手把，既方便又清爽。
實際上路，跟原先的ZIPP龍頭還有DEDA SUPERLEGGERA
手把相比，減震的效果是有感的。
當然不會到天差地遠，不過真的有感。
而抽車搖手把的時候感覺又挺紮實。TCR本來就是一台
很好抽的車了，配上這個手把，抽起來更愉快。
大概就這樣，我認為捷安特這次幹得漂亮，做了一個
非常值得入手的好產品。
報告完畢！