網誌好讀版：https://bikepackingtaiwan.com/cycle-japan-tourlist
上個月剛從島根騎車回來，感謝【日本島根縣觀光振興台灣聯絡處】盛情邀約此次六天五
夜的單車旅行。接下來會記錄這六天海外單車旅行的經驗，分享在地所見所聞，回國也會
開分享會，期待把更多的單車趣事分享給大家！
‧島根縣 http://www.kankou-shimane.com/zh-tw
‧松江市 https://www.facebook.com/matsue.jp
‧日遊line生活圈 https://www.goo.gl/GuKBds
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從一個月前被通知到剩不到一個禮拜要出發，要準備的事情不多，畢竟窗口及旅行社都已
經幫忙把機票、旅宿、保險、網路等相關細節處理妥當，讓我能無後顧之憂的展開旅程。
這邊來分析一下這次去日本單車行帶的裝備，最後面也會附上清單給大家參考。
"如果是想看我平常在國內Bikepacking的裝備清單，可以看這裡"
https://bikepackingtaiwan.com/my-bikepacking-gears
**關於單車
原本打算騎自己的登山車前往，後來我想這次騎的路段應該大部分是公路而非off road，
所以決定改跟WOHO單車借WILDCARD來擔任這次日本島根縣單車之旅的重要座騎。
這次非Bikepacking單車露營，理論上是不太需要車包，但因為我不想背包包騎車，所以
還是決定掛上WOHO Xtouring系列包款上陣，可以把停下來要穿的保暖衣物、3C產品、不
小心(?)剁手買的伴手禮都放入其內。
**關於衣物
島根的天氣據查詢顯示在8～17度之間，大概等於台灣冬天寒流來的溫泉。如果像我平常
Bikepacking穿的短褲短袖鐵定會冷到受不了，所以下半身採取內搭褲+海灘褲的搭配，上
半身則選擇薄長袖+加中層外套來防風禦寒。
單車手套也必須換成長指手套而不能再戴短指手套，剛好我手邊有一副抽獎抽中的WOHO
軟殼手套，這樣的溫度應該還沒有問題。另外，除了騎車的狀態，也必須準備晚上休息時
的保暖手套及毛帽等保暖衣物。
襪子的部分，因為本身現在騎車就習慣穿injinji的五指羊毛襪，既保暖又抗臭，濕了還
有一定程度的保暖能力。所以這次決定帶上兩雙五指襪，另外再準備晚上休息穿的厚羊毛
襪。
**關於包包
除了行李箱以外，隨身背的包包是Hanchor的GARNET LS42 後背包。Hanchor是台灣的自創
品牌，其中GARNET LS42 後背包重量僅有808g、特殊布料及多重防雨工法設計、輕量化的
Two-Track Lite揹負系統、還可擴充胸前包及外掛登山杖或攝影腳架，如此多用途的功能
是許多戶外愛好者的第一選擇！
有興趣的朋友可以直接看我之前寫的分享文：
https://bikepackingtaiwan.com/hanchor-garnet-ls42-bag
因為這次是別人招待，補給大概也不太需要，沿路應該都有東西可以買；醫藥包對方應該
也會準備，所以也沒有帶著；單車因為是自己的，備胎及維修工具我就自己準備。剩下的
小雜物、個人物品我就不一一贅述。
**關於打包
上網研究了一下幾種不同的攜車箱打包方式，可以分為硬殼箱、軟殼袋、紙箱。每個航空
公司對於行李的規格及重量各有差異，打包前請先上網查詢。
硬殼箱不管租或買都最貴，但是保護性最好，兩個輪子都必需拆解，體積小。軟殼箱價格
較便宜，保護性中等，有些款式可以只拆一輪。紙箱則是最便宜的打包方式，可能買車的
時候手邊就有紙箱，或去車行買也都一定有，但保護性相對弱，運送碰撞可能會造成車子
損害。
這次我使用的是Thule RoundTrip Pro XT的軟殼箱，內附組車架方便拆車組車，相當方便
！不過第一用最好要多排點時間熟悉操作方式，可以讓整個收車流程更順暢。
回程心得：
**關於單車
WOHO的WILDCARD相當好騎，配上road plus用的車胎讓我在偶爾遇到不平的路面也能輕鬆
通過。因為鋼管車架的原因車子稍有重量，不過這樣的好處也增加了騎乘的穩定度。
WOHO Xtouring系列包款也如預期的派上用場。我將自己的保暖薄外套放在車架包上，厚
的化纖外套則放在座管包，水壺袋放著隨時要拍照的手機，龍頭上的配件包則放臨時買的
東西。
**關於衣物
四天的騎車行程，幾乎都是好天氣有太陽，風不大。其中兩天上半身穿長袖排汗+風衣外
套，一天穿短袖排汗+風衣外套，一天穿棉T+風衣外套；下半身兩天穿uniqlo緊身褲+海灘
褲，一天穿迪卡儂緊身褲+海灘褲，一天穿adidas化纖褲。
整體而言，不管是短袖或長袖排汗+風衣外套都還hold的住10～15度的溫度，頂多山上下
坡的時候加件薄的中層；下半身迪卡儂緊身褲較uniqlo的保暖，也都能適應此溫度，化纖
褲最暖但有點過熱。
比較重要的應該還是頭巾，不管是戴在頭上或圍住脖子都能抵擋風寒，尤其是下坡的時候
拉起來罩住臉還能順便擤鼻涕。
**關於打包
Thule這款攜車箱真的不深得我心。儘管有可以將車架起來拆解組裝的三角立架，但建議
在室內使用，風大的時候有倒車風險。車箱底部採用二輪的方式，雖然過一些角度很方便
，但提起單邊拉攜車箱相當耗費臂力。
順便一提，這次搭的虎航行李單邊長度限制是120公分，而Thule RoundTrip Pro XT的攜
車箱官方標示是126公分，實際測量是122公分，海關都沒測量就給過了，不過不代表你會
跟我一樣幸運。