小弟之前在板上發過一篇關於輪組和坐墊挑選困難的求助文。
後來幸得不少車友相助，借到了兩組手編輪和兩組廠輪試乘。
因為實際上也的確每間廠商或編輪者採用的材料和調性還是有差異，也各有優缺點、造成
目前仍然是挑選困難的狀態...
目前目標：
1.XR200/240搭配24/28H還有輕量花鼓的手編輪，約NTD6-9k（對應感想1）
2.10‘mavic ksyrium elite，NTD8k(只是看到庫存品出清又是全銀色很漂亮）
3.WH-6800/WH-RS500，NTD9k(對應感想3）
4.WH-RS81c24，NTD12k
5.zonda，NTD14.5k(爆預算但是很多人推還是放進來，對應感想2）
接著會敘述一下我測試的感想
想請版上大大給點挑選建議......
======以下不負責任路測感想======
個人資料：
174cm/78kg（就是個肥宅）
車輛：
contend SL2
騎乘路段（大致比例）：
山路55%，丘陵10%、平路35%（其中市區約20%），大部分是60km+的中長距離
比較基準：廠輪SR2，無內胎總重3.1kg
測試輪組（胎壓設定都在110+-5）：
1.Starbike overrun-rl NTD7.5k(1330g)
我第一個借到的測試輪，外胎用MAXXIS DOLOMITE，限重100kg。
測試路段：貓空明德寺上（15min)+羅斯福路。
感想：平路加速反應非常快且直接，雖然起步會有點扭，但達到30kph很容易，然而在高
速域有點難維持，掉速掉滿快的（輕量輪的通病？）。
爬坡上，3-8%的坡可以用95-105rpm帶出16+kph，但是10%+急陡坡反而覺得坐著踩踏有點
軟腳（扭轉感）+鬼拖（是不是和外胎有關？），可是站起來抽車又覺得相對硬不少，速
度維持約在12-14，感覺很詭異的一組輪組......
2.Brody手編輪Racing27 NTD18k(1580g)
同樣感謝車友大大幫忙，外胎用Ultra Sport，限重150kg。
測試路段：大度路-觀音山（山路24min)
感想：平路加速也很快且直接，隨傳隨到的感覺，高速區域維持挺輕鬆，不過設定超級硬
，有時候屁股會有點顛到受不了...
爬坡上比starbike重腳一點，會需要多退一檔維持100rpm的高迴轉，但是碰到10%+急陡坡
，坐著騎就能達到13-16kph，特別是後段心跳有點爆掉不想抽；然而定價直接炸預算...
；編輪者
說調性設定會偏向zonda，這部分我因為沒試過zonda就當作參考吧
3.Shimano WH6800 (1640g) NTD10k
外胎panaracer raceA evo3，限重不清楚
測試路段：行義路-紗帽路-花鐘-小油坑
感想：這組沒什麼測平路，但是市區起步瞬間有點Q軟，速度上去後就消失了。
爬坡的話，雖然帳面數字有點重，但緩坡還是能用90-100rpm帶出15-18kph，10%+急陡坡
瞬間一樣會有點軟腳，會有所謂延遲感，抽車站起來瞬間也覺得會小扭，碰到長距離陡坡
就是小拖，不過速度還能維持在12kph，但是吸震和舒適度是全部測試組內最好的，長下
坡完之後手掌不麻不酸。
聽說後續接棒的是RS500，有改善軟腳的問題？
4.舊版Fulcrum Racing 3(1659g,年份不確定）
外胎GP4000，限重120kg
路段：河濱-至善-中社*2（中社時間平均14min左右）
感想：平路起步加速有點重腳，但是仍然一樣隨傳隨到，沒有拖延感，35kph+的高速域維
持也是全部最輕鬆的，但是調性非常硬，河濱以及下坡後屁股有點麻...
爬坡部分相較廠輪仍然可以多進1-2檔，緩坡意外的會想站起來重踩抽車，坐著騎不知道
為何反而有點小拖（但又不是被扭轉的那種Q)，遇急陡坡就是乖乖的拉回轉帶速度，出多
少就是回饋多少
新版的售價會爆預算，但是好像特性又變化不少...豆頁痛QQ