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如圖這是假日七點出發有氧均瓦160繞河濱公園4小半的訓練。
雖然很多大大覺得河濱只適合休閒騎，不過我以前當半職業選手的時候就經常使用河濱做
訓練（包含二十分鐘內的強度與間歇），希望分享自己的心得讓大家參考。
首先河濱路況良好的時候通常是平日早上中午中午，早上路上會有慢跑團要注意，下午會
有比較多休閒運動的民眾，週末有時會有路跑活動（松山）。
*但如果是下雨天的話，基本上河濱都沒什麼人
一般來說河濱的使用就是一樣靠邊騎，眼睛保持往前方十幾二十公尺左右看，上下橋一定
要慢慢騎或牽行，時時刻刻保持專注，禮讓別的使用者。
原則上遇到順向慢行的其他使用者可以在他後面五公尺左右先放慢速度觀察一下他的動作
，然後找空檔超車（多留空間），也可以先客氣地喊「請借過」再超車，逆向的話則是客
氣地喊「注意喔」讓對方注意到有車子要經過。原則上出聲音是最安全的做法。
要轉彎或是迴轉的話，得先看看前後有沒有其他使用者會經過，接著放慢速度、比出手勢
，最後才轉彎。
危險的路段頗多但不長，除了上下橋週邊之外我覺得偏危險的地方有以下特徵：狹窄、視
線不佳、路線設計奇葩、人多。
下列危險處歡迎補充
北市南區：大稻埕碼頭週邊、新店溪右岸中正橋至永福橋（*永福橋上下橋和大下坡那邊
超危險）、景美世新大學段人多路窄。
新北西南區：大漢溪左右岸新月橋周遭（*新月橋超滑、下滑道長又有急彎）、右岸快到
媽祖田有個コ字型的窄直角彎道、中庄調整池前的大下坡急彎、左岸三鶯橋到新月橋多處
窄上下坡彎。
北市中區：新店溪右岸大稻埕到社子慢跑的人很多、社子海洋大學附近有一處窄窄的上下
坡（彩色塗鴉）、圓山承德橋前小窄橋、大佳公園假日人多（建議走汽車道再切進單車道
）、高速公路前有直角窄彎、松山到成美橋一路窄、美堤人多彎多、士林抽水站兩座上下
急彎橋、洲美到關渡假日人多。
淡水八里：關渡橋下路窄人多、竹圍之後根本巴黎盧貝、八里路窄彎多。*兩岸假日人超
多
新北中區：蘆洲三重路窄人極少彎多、溪美越堤道兩處下坡大急彎、疏洪道騎馬路比較舒
服。
最後我覺得在河濱騎腳踏車真的要多尊重別的用路人，因為大家都是有權利使用這些地方
，如果我整天都在嘴那些亂騎亂跑的小朋友和他們家長、慢車、單車新手，那我和那些愛
搶快愛剪線愛亂按喇叭不尊重人的動力機械駕駛也沒什麼分別。