[遊記] 2017年TWB雙塔認證

作者: biostar (澎湖小雲雀)   2017-11-06 03:56:26
區 域: 亞洲
國 家: 台灣
路線說明: 富貴角燈塔(富基漁港停車場)→鵝鑾鼻燈塔(統一墾丁渡假村)
時 間: 大會時間 19 小時 01 分 04 秒
碼表時間 19 小時 05 分 05 秒
移動時間 17 小時 00 分 26 秒
總公里數: 512.96 km
紀錄資料: https://connect.garmin.com/modern/activity/2286746401
https://www.strava.com/activities/1262880571
路線動畫: https://www.relive.cc/view/g15331636006
網路相簿: https://flic.kr/s/aHsm7dzQW2
車 款: Primavera Razor
活動心得:
十月三日搭乘五點的飛機,從澎湖前往台北松山,在台北車站附近住宿,
十月四日凌晨一點就起床,兩點搭乘接駁車前前往富基漁港。
富基漁港出發前天空潑了一點小雨,所以大會提早半小時開始。
真正出發時,雨勢就完全停了,風勢此時此地就已經不小了。
順著風勢向南騎,淡水前很難飆上高速,因為大家密在一起,
而且有些路段正進行捷運工程,道路寬度減半,造成塞車,
過了淡水後,終於比較流暢了,過了關渡大橋到了八里,
道路方向轉為順風,開始飆速往南,三小時就到了第一檢查點。
到了通霄市區的小七才進行第一次補給,接著過了南勢溪橋,
找到鐵皮屋地標,接上台61線橋下的慢車道,靠著車友提供的路線,
並且繞過施工路線,抵達台中港區和其他車友會合,繼續南下到彰化縣,
抵達鹿港鎮以後,經歷一段東西向道路,先行體會側風侵襲的感覺,
六個半小時的時間抵達第二檢查點。
接著彰雲嘉南段西濱道路,一路順風,維持30-50公里的速度繼續南下,
但是此時已經出現受建築物影響的突襲強風,對於單車平衡有很大威脅。
出發十個半小時後,抵達第三檢查點,可是今年這裡連貢丸湯都沒有。
第三檢查點後,風勢漸弱,體力開始減退,再加上進入台南都會區,
速度就明顯慢了下來,進入高雄市區後,紅綠燈迷宮大陣開啟,
幸好 Garmin Edge 1000 已經先行輸入網友提供的路線,
在高雄美術館接受大學同學們的補給後,終於騎出了市中心。
通過林園大橋進入屏東縣,再通過東港大橋到達第四檢查點,此時並無什麼風勢。
但是進入枋山以後,風勢慢慢出現,楓港附近就開始發威了,無預警,無固定方向,
猛爆性強風突襲,比颱風天還恐怖。到了恆春鎮以後,強風被建築物干擾,
風勢風向更是不穩定角度攻擊,好幾次單車要失去平衡,靠著偏移重心應拉回來。
到了南灣以後,好幾處都是強風加上坡的組合,異常的辛苦。
最終成功在午夜十二點以前到達終點。
終點站看到好幾位被落山風吹到摔車受傷的車友,最後這一段路實在是危險性相當高。
吃了油飯和熱湯,打包好車輛,凌晨四點半搭乘接駁車回到左營,
然後搭乘高捷到小港機場,下午五點的飛機回到澎湖。
作者: smallallen03 (ai)   2017-11-06 15:25:00

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