身為科技邊緣人，日前摸到9150 Di2的感想真是驚為天人，害我都想去各大山頭
武力介入了（說人話！）。
最大的驚豔點是，它讓你無法使用大對大及小對小這樣的極限齒比！
實際操作上，在大齒盤位置時，你無法使用最大飛輪；而在小齒盤位置時，你無法
使用最小飛輪及第二小飛輪。雖然不知道這在實務上可以減少多少後變吊耳的承受
應力進而降低吊耳的傷亡率。
但至少可以不再遇到白痴跑來問為什麼大對大小對小會有異音這種神發問。
他們只是會改問為什麼我電變不能用大對大跟小對小。

不能53-11起步嗎？

覺得小對小比較傷吊耳(力矩最大)大對大是怕拉伸