今年第二場活動 跟著車隊團報
大致上是場丘陵地為主的路線
主要的爬坡段台14過桃米後短短4K
距離99K 賽前抓三小時完賽
能跟第一集團多久就撐多久
預計自己過桃米就會被放生
早上開車去竹山起霧 一早天氣陰陰的很舒服
大概騎超過一小時太陽才出來 這場活動
不知道是不是馬19來的關係 交管人數不足
前導車有的路口擋有的停下來 根本是變向
的間歇啊 一開始台3算緩下坡 集團衝的頗快
人數也很多 進入台14南開前第一個坡就
開始下馬威 瞬間掉惹不少人 台14的短坡就
是間歇 只要一開掉別想接回集團 入坡前
先降檔拉迴轉速 死命的就是要跟上不掉隊
今天的集團其實還算溫和 大部份的緩坡順順
上去 大概過631後的隧道較長的緩坡有
拉一下強度 很不幸的在北山前我們兩個
隊友摔車 少惹兩個戰將 後來在補給時
前面剛好開強度 掉到集團最後差點掉隊
發現大概還4，50人在第一集團 屎盡全力
跟上 花惹不少力氣 提早在愛蘭交流道下課
我朋友撐比較久 到大雁隧道才開掉
賽後看第一集團過隧道剩10個左右
偷看強者車友的STRAVA 那4K他們爬10分
出頭 AP290W 推力比4以上 好可怕啊……
開始爬坡 兩個隊友超過我 努力的跟上
不管心跳硬踩 還好有撐過去 賽後看
AP237W 跟精英組的實力也差太多 ㄎㄎ
過隧道又撿到一位隊友 也陸續遇到幾位
車友 大南投的大哥問我們要不要在下坡整隊
131一起騎 所以變成大概10人列車
因為想刷記錄 另一方面 不喜歡跟著車下坡
無腦一直衝 可是131不是整段一直下坡
也有點丘陵地的感覺 只是坡更短更緩
到水里又被追上 後面就乖乖的跟著列車前進
最後順順騎回終點 我們大概算第三集團XD
難得參加活動中午前就結束 算騎的很盡興
也沒等幾個紅燈真不錯的路線！！
STRAVA:
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