首先要從一台TRANCE講起（其實還能往上追，算了），這台TRANCE 是我目前主力車，
上山玩土都靠它，所以預算也比較充裕。
先從原廠胎講起，之後在陸續介紹我用過的胎，以及日後要換的標的物。
SCHWALBE NOBBY NIC，捷安特出廠配胎。這條用看得會覺得捷安特配得很棒，
胎紋粗獷，胎體做工也漂亮。但這條其實只適合乾燥地面，如果一氧化二氫較多，
那胎面跟地面就不太安定，後來問過恆星單車，並不是所有SCHWALBE都會這樣，
但由於抓地表現以及無法改成TUBELESS（灌不起來），所以換下。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14744615305/in/album-72157645351999097/
我真的有用這條胎騎完超級八
https://www.flickr.com/photos/auxo38/15560682769/in/album-72157646872981734/
MAXXIS CROSSMARK
這條是相對比較容易買到的胎，輕量、胎質柔軟，相較於NOBBY NIC，在溼地控制上
好很多，當然滑都會滑，但CROSSMARK 是還能控制，不過缺點是胎紋較淺，所以遇到
較黏的泥濘，其胎紋就會被塞滿而性能下降。雖然是非TUBELESS胎，但是屎蛋
灌下去，胎壁氣密性其實是不賴的，膠料塗布夠均勻。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/16475420234/in/album-72157645351999097/
塞滿的樣子：
https://www.flickr.com/photos/auxo38/23415968660/in/album-72157645351999097/
MAXXIS IKON
這其實是我買錯了，由於CROSSMARK的經驗，本來是要買顆粒更粗的外胎，但我也沒
細看型號，收到才發現，算了就用吧。
我把IKON當成是CROSSMARK 加寬版，其他特性都很像，不過我買到的是TUBELESS READY
版本，不過還是得要灌屎蛋才能確保氣密性。一樣是遇到泥濘就GG，但其他地形的表現
都很好，甚至像柴山那種怪怪的水泥路面也處理得很好。
看得出胎紋長怎樣嘛？看不出來請搜尋ＸＤ
https://www.flickr.com/photos/auxo38/27542571521/in/album-72157645351999097/
MAXXIS HIGH ROLLER II
這款胎，光用看得就覺得很讚，胎紋深但是疏，排泥性應該很優。會這麼注重排泥性
，其實也是因為北部多雨，有時路徑還有遮陰，地面就是不會乾，技術又不好所以從
器材去改進。同時有3C MAXX TERRA、EXO PROTECTION、TUBELESS READY，規格上無可
挑剔，不過以我選擇寬度2.35"也有8xx克了，看起來略重，但其實SCHWALBE MAGIC MARY
也有超過1kg的大塊頭，看來登山車除了內胎以外，很難再從輪胎偷重量。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/32803261270/in/album-72157645351999097/
不過為了不浪費還在輪胎內的屎蛋，所以HIGH ROLLER II還在紙箱裡沒裝起來。@@