您好，在下使用 Zwift 超過一年，想野人獻曝一下...
※ 引述《cygnustw (老皮)》之銘言：
: 各位前輩大家好 小弟我目前對Zwift很感興趣
: 讓原本對滾筒訓練台感到恐懼的我
: 配合zwift 可以連續騎個好幾天的滾筒 （每次30min
就個人所知，Zwift 如果選用滾筒，那麼一定要配合功率計（如果只用車速感測
那麼系統會鎖功率上限 400w），在這個因素下，建議：
: 真的很有趣啊！！ 也不用擔心路上戰戰兢兢的路況
: 然後接著想添購些設備 上來請教一下 目前有兩個方案
: A. 智慧型訓練台 Tacx、Elite 這兩大廠 買台約 2～3萬 在zwift支援清單內的
先說負面：這個價位的訓練台應該只有功率／轉速／時速等資料傳輸，在投資報
酬上我個人會傾向直上自動阻力的訓練台，但價位會再高一些；直上的原因是，
目前的 zPower 做得還蠻準確的，拿一台普通、價格低廉 Zwift 有支援的訓練台
就可以騎爽爽，這樣使得內建功率讀數的智慧訓練台 C/P 變的不好。
正面來說，至少固定式訓練台可以練抽車（滾筒抽車不太穩，也不太適合在滾筒
上練三鐵／TT 騎姿）。
: B. 在Zwift支援清單內的傳統訓練台 + stages 功率腿 5800 19500九折
: (這方案外出騎乘還能看功率 似乎比較好？ 騎車就是要外出騎是吧！
如果您在外騎車時間遠大於室內訓練，用功率計來騎 Zwift 是最好的選擇，因為
您的功率資料來源就是在外騎車用的功率計，單一 FTP 對訓練來說是最理想的。
當然有時功率計騎出來的資料會跟 zPower 有差異而影響 Zwift 路段成績，但我
個人認為這比用 zPower 更誠實就是了。
: 我的疑慮在於 功率腿 所產生的功率 是否能在線上通用 可參加活動呢？
可以的，有些活動甚至只承認功率計騎出來的資料哦～
: 因為清單內的智慧型訓練台一定是支援的
: 再麻煩前輩們開示嘍 感謝先！
個人建議選擇 B 方案，有了功率計而且還可以固定／滾筒交換騎而不影響 FTP，
而且在戶外騎的時候也能更準確抓功率區間，一舉數得！