剛剛看了上面的輔助自行車文章
有人對電動車電池有問題
於是乎就產生了這篇文章
電動兩大電池
1.鋰電池 2.鉛酸電池
鉛酸電池比較間單所以先講
優點:
便宜，隨便充(相對鋰電池) 好像就沒了
缺點:
電量小，電池重，循環壽命短，不能大放電
鋰電池其實還分成許多不同總類
1.鋰離子電池
大部分市面上看到的應該都是這種 常見的有片狀跟所謂的18650
18650是指圓柱直徑18mm長650mm 所以16340以此類推
好的18650比較安全一點(請注意是比較)
片狀的鋰電池優點就是輕跟型狀比較好堆疊
這類鋰電池單CELL電壓3.2-4.2v 放電低於3.2v電池應該就壽終了除非有保護板
所以這類電池如果要堆疊到所謂的36V 48v 就是要10顆電池串連
問題來了 10顆電池在正常的電池組裝廠 是要經過放電匹配 確保電池特性差不多
所以自組不是不行 但跟大廠配好絕對有差(那個電池拿來就焊的大陸廠不在討論範圍)
以18650來說單CELL 2000mAH 串起來就是32V-42V 2000mAH 如果要增加電容量
就是在並聯 所以電池只要有10顆裡面壞掉一顆 這10顆就都沒用了 除非拆開換電池
那電量顯示就簡單拉 整個電池滿電是42V放電放到32V沒電 那以5燈電量
顯示來說42V亮5燈 32V就斷電 如果是我弄的話大概34-35V就會斷電(保護電池)
以組裝來說 片狀電池體積小重量輕大部分大陸零組件的掛包電池 都是這類的
壽命其實還可以 但安全上就比較沒有保障 而且片狀電池是出貨給組裝廠
一般人買到的價格其實已經不太漂亮了
如果真的一定要自組我是建議先用18650 這廠牌就比較多了 日本Panasonic
黑頭綠身的小傢伙18650之王 目前來說應該沒有人贏過他 不管是電容量還是價格
SANYO大紅袍 本人最愛 跟樓上和在一起了 有許多不同容量型號
LG跟SAMSUNG 雖然我不喜歡韓國 但是它們的電池便宜又大碗