※ 引述《top0523 (one)》之銘言：
: 目前使用輪組為vision metron 40的輪組，SRAM rival c夾，上次騎了趟台南烏山，上山
: 雖然硬但還撐得上去，沒想到下山才是恐怖，感覺有點煞不住，煞到後輪有點打滑，回到
: 家看也有燒框的現象， 請問跟煞車塊有關係嗎，有推薦好用的煞車塊嗎？還是爬坡度陡
: 的山都得換其他輪組？又或者是騎乘的技巧呢？感謝！
分享一下自己的方式 當然不一定是對的...XD
會需要煞車不外乎是入彎前要減速(突發裝況就另當別論)
假設以40km/h下坡...降到20km/h才能平安過彎...
不管事長按煞車或是點按煞車 所須做的功都是一樣的 摩擦生熱
短時間急煞 與 拉長時間點煞 所造成的框體升溫不一定會相同
我的習慣是前按一下 後按一下 前後輪流煞車 讓速度降到25~30km/h下滑
讓框與煞車皮有間歇的時間可以降溫 畢竟車在前進 氣流多少可以帶走一點熱量
如此一來彎前所要減的速度就僅剩5~10km/h
簡單來說就是提早煞車 拉長煞車時間 但不是一直含著煞車...
當然如果是連下坡都分秒必爭的選手應該都是完完全全不適用
可能都直接"唧唧唧"大腳煞車入彎 應該說大"手"煞車比較好...XD
不過我想大多人是上山求快 下山求慢 平安回家就好...
此外...框體溫度高低所發出的煞車聲音似乎不太一樣...
溫度高時聲音會比較尖銳 所以我會聽聲音判斷是否要停下來休息
目前用碳板騎過塔塔加 大雪山 幾趟大三元 應該是還沒燒框的情況...